Είστε εδώ

Auto News

Toyota:Πού κατασκευάζει τον κινητήρα του νέου Yaris;

του Γιώργου Ψαρρά

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Ο λόγος για τον τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα “Dynamic Force Engine” των 1.5 λίτρων, κύκλου Atkinson με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, ο οποίος επιτυγχάνει  θερμική απόδοση 40%, ενώ μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές C02 κατά 20% και ταυτόχρονα αυξάνει την απόδοση 15%.  

Ο συγκεκριμένος κινητήρας προορίζεται να τροφοδοτεί τη νέα γενιά του Yaris και το νέο μικρό crossover της Toyota, το Yaris Cross, ενώ έχει αναπτυχθεί στο πλαίσιο της νέας παγκόσμιας πλατφόρμας TNGA της ιαπωνικής εταιρείας.

Σύμφωνα με την Toyota αυτή η πλατφόρμα εξασφαλίζει στα μοντέλα της χαμηλότερο κέντρο βάρους, πιο άκαμπτο αμάξωμα, ενώ ενισχύει την παθητική και ενεργητική ασφάλεια.

Σημειώνεται ότι ο νέος βενζινοκινητήρας των 1.5 λίτρων είναι ο μικρότερος αδελφός του δίλιτρου κινητήρα που παράγεται στο ίδιο εργοστάσιο της Toyota από το Σεπτέμβριο του 2019.

Να υπενθυμίσουμε ακόμα ότι ο νέος βενζινοκινητήρας των 1.5 λίτρων θα χρησιμοποιείται τόσο σε συμβατικά όσο και σε υβριδικά μοντέλα της Toyota. H έναρξη παραγωγής του προχώρησε σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που είχε ορίσει η Toyota, παρότι και τα δυο εργοστάσια της στην Πολωνία (στο Βάλτζμπριχ και στο Γιελτς-Λασκόβιτσε) είχαν διακόψει την παραγωγή τους λόγω της πανδημίας από μέσα Μαρτίου έως τις 4 Μαΐου.

Τέλος, να πούμε ότι το 2021 στο εργοστάσιο του Βάλτζμπριχ στην Πολωνία θα αρχίσει η παραγωγή του νέου αυτόματου κιβωτίου e-CVT.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.