Είστε εδώ

Auto News

Hyundai: Τι κιβώτιο δοκιμάζει για τα μοντέλα Ν; (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Η Hyundai μπήκε στο χώρο των μοντέλων υψηλών επιδόσεων με τη σειρά N που δημιούργησε η οποία αυτή τη στιγμή προσφέρεται στα i30, i30 Fastback και Veloster.

Αν και οι επιδόσεις είναι ένας τομέας στον οποίο τα μοντέλα της κορεατικής εταιρείας ικανοποιούν προς το παρόν η μόνη διαθέσιμη επιλογή σχετικά με τη μετάδοση είναι το χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, ωστόσο, είναι αρκετοί οι υποψήφιοι αγοραστές που θα ήθελαν να μπορούν να τα εξοπλίσουν με κάποιο αυτόματο κιβώτιο.

Η Hyundai έχει δηλώσει παλαιότερα ότι εξετάζει αυτό το ενδεχόμενο και η απόδειξη είναι το Veloster N που εντοπίστηκε να κάνει δοκιμές στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, εκεί όπου εξελίσσονται όλες οι εκδόσεις που φέρουν τα σήματα Ν (άλλωστε η Hyundai επέλεξε αυτό το γράμμα επειδή είναι το αρχικό της ονομασίας της πίστας).

Πριν από καιρό είχε εντοπιστεί ξανά στην ίδια πίστα μοντέλο της εταιρείας με αυτόματο κιβώτιο. Δεδομένου του γεγονότος ότι στην γκάμα υπάρχει ένα διπλού συμπλέκτη, αλλά και του πόσο γρήγορα ακούγονται να γίνονται οι αλλαγές, κατά πάσα πιθανότητα και σε αυτή την περίπτωση πρόκειται για ίδιου τύπου κιβώτιο.

Αν τελικά δούμε το αυτόματο κιβώτιο να γίνεται μέρος των επιλογών της γκάμας N θα συνδυάζεται και πάλι με τον γνώριμο κινητήρα των 2.0 λίτρων ο οποίος αποδίδει 250 ή 275 ίππους ανάλογα με την έκδοση και 352 Nm  ροπής.

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.