Είστε εδώ

Αγώνες

Πίστα Μεγάρων, Ενιαίο πρωτάθλημα: Σαμπάνιες για τον Χαραλαμπόπουλο

Δύο φορές στο πρώτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε  ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος στο 5ο ραντεβού για το πρωτάθλημα του Ενιαίου με τα Skoda Fabia 1.2 TSI, επιδόσεις που του σφράγισαν τον τίτλο για τη φετινή χρονιά.

 Ο Χαραλαμπόπουλος ήταν ταχύτερος σε όλα τα σκέλη του διημέρου στην πίστα των Μεγάρων. Από τις ελεύθερες δοκιμές το πρωί του Σαββάτου μέχρι και τον δεύτερο αγώνα της Κυριακής, ήταν σταθερότατος στις επιδόσεις του, ταχύτατος και ο μοναδικός που κατάφερνε να τον πλησιάσει, σε όλα τα σκέλη, ήταν ο «Le Man».

O οδηγός του πορτοκαλί-άσπρου Fabia ήταν σταθερά πίσω από τον νικητή, που μάλιστα στο τέλος του δεύτερου σκέλους ένα κλαταρίσματα του Χαραλαμπόπουλου παρ’ ολίγο να δώσει τη νίκη στον «Le Man».

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου στον πρώτο από τους δύο αγώνες ανέβηκε ο Γαλεράκης και στον 2ο ο Χαλιβελάκης.

Από τον αγώνα δεν έλειψαν και οι «επαφές» Ο Κουκέας  στον 1ο αγώνα είχε επαφή με τον Γιαννίκο στο τέλος του πρώτου γύρου που τον οδήγησε σε τετ-α-κε. Η «κίνηση» αυτή είχε σαν αποτέλεσμα να τιμωρηθεί με 30 δευτερόλεπτα ποινής, η οποία τον έριξε τελικά στην 9η και τελευταία θέση του πρώτου αγώνα. Στον δεύτερο αγώνα, ο Κουκέας ολοκλήρωσε τέταρτος, πιέζοντας μάλιστα τον Χαλιβελάκη για να του «κλέψει» την 3η θέση.

 Ο Γιαννίκος μετά το τετ-α-κε , έδωσε συνέχεια με δεύτερη «επαφή» ανάμεσα τους.

Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα τον αποκλεισμό του από τον πρώτο αγώνα.

Επόμενος αγώνας για το Ενιαίο και πάλι στα Μέγαρα στις 7-8 Δεκεμβρίου.

Στους πίνακες τα αποτελέσματα των αγώνων και η βαθμολογία όπως διαμορφώθηκε μετά τον αγώνα των Μεγάρων.

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.