Είστε εδώ

Αγώνες

ERC-Αζόρες: Ο άγνωστος Χαμπάγ νικητής (video)

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Οι αγώνες τελειώνουν στη ράμπα και το 2ο σκέλος του πρώτου γύρου για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι, στις Αζόρες, έφερε ανατροπές.

Ο επικεφαλής της κατάταξης πρωταθλητής 2018 Αλεξέι Λούκιανουκ είχε κλατάρισμα στο μπροστινό δεξί ελαστικό στο Citroen C3 R5 που οδηγούσε, στο 5ο χλμ. της προτελευταίας Ειδικής Διαδρομής (μήκος 24 χλμ.) για να εγκαταλείψει από ανατροπή στην τελευταία Ειδική Διαδρομή του αγώνα ενώ φιγουράριζε στην 3η θέση.

Έτσι η νίκη πήγε στο Χαμπάγ (συνοδηγός ο Ντιμούρτσκι με Skoda Fabia R5), πρωταθλητής Πολωνίας στα ράλι το 2015.

Ήταν η πρώτη νίκη Πολωνού στο πρωτάθλημα του ERC μετά από 657 μέρες, από το ράλι Ακρόπολις του 2017, όταν είχε κερδίσει τον αγώνα ο Καγιετάνοβιτς τρείς φορές πρωταθλητής Ευρώπης.

Στη δεύτερη θέση και με διαφορά τα 8.4 δευτ. από την κορυφή, οι Πορτογάλοι Μούρα-Κόστα επίσης με Skoda Fabia R5, ενώ στην πρώτης τους εμφάνιση οι Τσουλόφτας-Χρυσοστόμου με Skoda Fabia R5, στις στενές Ειδικές Διαδρομές στο νησί του Ατλαντικού, ολοκλήρωσαν στην 7η θέση.

Οι αδερφοί Μαγκαλάες που το 2018 είχαν ολοκληρώσει στη 2η θέση του πρωταθλήματος τερμάτισαν στην 4η θέση οδηγώντας για πρώτη φορά το Hyundai i20 R5, πίσω από τους Βρετανούς και νικητές το 2018 στο ΕRC junior Ίνγκραμ-Γουίτοκ με Skoda Fabia R5.

Τρία Fabia R5 στις τρείς πρώτες θέσεις, επτά στην πρώτη 10άδα.

Στο video που ακολουθεί δείτε την τρομακτική έξοδο των Λούκιανουκ-Αρνούτοφ στην τελευταία Ειδική Διαδρομή του αγώνα.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.