Είστε εδώ
VOLKSWAGEN MOTORSPORT
H στροφή της Volkswagen προς τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα επιβατικά μοντέλα, όπως είναι λογικό θα επηρεάσει και τη δράση της στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Η Volkswagen επιστρέφει στη φημισμένη ανάβαση του Κολοράντο Πάικς Πικ μετά από 30 χρόνια με στόχο να καταρρίψει το ρεκόρ με τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα που σημείωσε ο Μίλεν το 2016 με χρόνο 8’ 57’’.118.
Ο κύβος ερρίφθη και η Volkswagen Motorsport ετοιμάζει το επόμενο βήμα στα ράλι της παγκόσμιας σκηνής.
Δεν επιστρέφει όμως σαν ομάδα όπως τη γνωρίσαμε επι εποχής Οζιέ, Λάτβαλα και Μίκελσεν, αλλά έχει στο πρόγραμμα να εξελίξει το Polo προδιαγραφών R5, αποκλειστικά για ιδιωτικές ομάδες.
Λίγο πριν ξεκινήσει η νέα χρονιά για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA Rallycross, εντείνονται οι δοκιμές των ομάδων.
Η μάχη για την κορυφή συνεχίζεται και μετά από 7 Ειδικές Διαδρομές του 2ου σκέλους ο Μίκελσεν (φωτογραφία) προηγείται σταθερά, αλλά πλέον αισθάνεται την ανάσα του Οζιέ που είναι 2 δευτ. πίσω του.
Τελευταία παράσταση του έργου «παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι 2016» στο σανίδι της Αυστραλίας το 3ήμερο 18-19-20 Νοεμβρίου.
Ένας αγώνας χωρίς βαθμολογικό ενδιαφέρον,, καθώς η VW Motorsport έχει κατακτήσει το νταμπλ, παγκόσμιο πρωτάθλημα οδηγών και κατασκευαστών για τέταρτη συνεχή χρονιά.
Μετά τη VW Motorsport ένας ακόμα κολοσσός θα απουσιάσει από το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι τη νέα χρονιά.
Ο λόγος για την Pirelli που δε θα διαθέτει τα ελαστικά της στα αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC, αλλά και στην WRC2 με αυτοκίνητα κατηγορίας R5.
Αυτό και εάν είναι είδηση-βόμβα. Η Volkswagen, σύμφωμα με ξένες πηγές, προτίθεται να αποχωρήσει από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι στο τέλος του 2016.
Το αγωνιστικό τμήμα της VW συμπληρώνει φέτος μισό αιώνα ιστορίας και για να τιμήσει τα πενήντα του χρόνια, η γερμανική φίρμα διοργανώνει μία έκθεση, αφιερωμένη στη λαμπερή σελίδα που έχει γράψει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Η αγωνιστική ομάδα της Volkswagen στο ράλι Γερμανίας γιορτάζει μισό αιώνα στις πίστες και στα ράλι.
Στο πλαίσιο λοιπόν του αγώνα και συγκεκριμένα στο service park η Volkswagen έχει δημιουργήσει έναν ειδικό χώρο που φιλοξενεί μέρος της αγωνιστικής της ιστορίας.
Τα τρία τελευταία χρόνια το «ίδιο» αυτοκίνητο ανεβαίνει στο πρώτο σκαλί του βάθρου.
Το VW Polo WRC. Το 2013 με τους Οζιέ-Ινγκρασιά και τα δύο τελευταία χρόνια με τους Λάτβαλα-Άντιλα (φωτογραφία).
Το ράλι Πολωνίας, το οποίο διεξάγεται το πρώτο Σαββατοκύριακο του Ιουλίου, είναι ο πρώτος αγώνας του τρείς φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Σεμπάστιαν Οζιέ, που συμμετέχει ως πατέρας.
Και αυτό διότι η Αντρέα Κάιζερ, δημοσιογράφος της γερμανικής τηλεόρασης, έφερε στον κόσμο τον Τιμ.
Πρώτος ευρωπαϊκός αγώνας επί χωμάτινων Ειδικών Διαδρομών το ράλι Πορτογαλίας, που διεξάγεται μεταξύ 19-22 Μαΐου.
Δείτε στο video που ακολουθεί ένα από τα φαβορί, τον Γιάρι Μάτι Λάτβαλα, εργοστασιακός οδηγός της Volkswagen Motorsport, να μιλάει για τον αγώνα.
Με τον αγώνα να αποτελεί τον διακαή πόθο του Οζιέ, καθώς ο Γάλλος δεν τον έχει κερδίσει ποτέ, η Volkswagen Motorsport συμμετέχει με τα τρία μπλε-άσπρα Polo WRC.
O Λάτβαλα έρχεται από μεγάλη νίκη στο Μεξικό, ενώ ο Μίκελσεν από εγκατάλειψη στον ίδιο αγώνα.
Ο τρίτος φετινός αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος, και ο πρώτος σε χωμάτινες επιφάνειες, έχει ξεχωριστή σημασία για το πρώτο πλήρωμα της Volkswagen Motorsport, Oζιέ-Ινγκρασιά.
Στο φετινό αγώνα συμπληρώνουν τις εκατό εκκινήσεις στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι.
Το ράλι Σουηδίας είναι ο μοναδικός χειμερινός αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος, καθώς οι Ειδικές Διαδρομές διεξάγονται σε χιονισμένες επιφάνειες με θερμοκρασίες πολύ κάτω του μηδενός.
Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε η Volkswagen Motorsport το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα, κερδίζοντας στην αυλαία, το ράλι Μόντε Κάρλο.
Οι Οζιέ-Ινγκρασιά κέρδισαν για τρίτη συνεχή χρονιά τον αγώνα του Μονακό, κάνοντας μια ακόμα αρχή για τον τέταρτο συνεχή τίτλο τους.
