Είστε εδώ
ΜΑΡΚ
Την Κυριακή 17 Νοεμβρίου έγινε στην πίστα της Βαλένθια ο τελευταίος αγώνας του MotoGP για το 2019, τον οποίο κέρδισε πανηγυρικά ο Μαρκ Μαρκέθ, όμως τα πιο σημαντικά και ενδιαφέροντα γεγονότα έγιναν εκτός της πίστας.
Ο Μαρκ Μαρκέθ χρειαζόταν στο Γκραν Πρι Ταϊλάνδης μόλις δύο βαθμούς περισσότερους από τον Ντοβιτσιόζο, προκειμένου να κλειδώσει και μαθηματικά το πρωτάθλημα, οπότε κάποιος θα περίμενε ότι δε θα πιέσει ιδιαίτερα προκειμένου να εξασφαλίσει τον όγδοο τίτλο του.
Ο Μαρκ Μαρκέθ προσέθεσε ακόμα μία νίκη στο βιογραφικό του και μάλιστα με εμφατικό τρόπο αφού οι ιδιαίτερες συνθήκες στην πίστα του Μπρνο έκρυβαν παγίδες, ειδικά στο ξεκίνημα του αγώνα.
Ο Μαρκ Μαρκέθ είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες στην ιστορία του MotoGP και έχει ήδη αρκετά ρεκόρ στο όνομά του ενώ αν συνεχίσει να αποδίδει σε τόσο υψηλό επίπεδο θα προσθέτει ολοένα και περισσότερα.
Ο Μαρκ Μαρκέθ πήρε ακόμα μία νίκη στο Γκραν Πρι της Μαλαισίας παρά το γεγονός ότι εκκινούσε από την έβδομη θέση (λόγω ποινής 6 θέσεων για μπλοκάρισμα του Ιανόνε στις κατατακτήριες) με το αποτέλεσμα να αποτελεί συνδυασμό ικανότητας και τύχης.
Στη βρεγμένη πίστα της Μαλαισίας ο Μαρκ Μαρκέθ ήταν αυτός που και πάλι κατάφερε να επικρατήσει όλων στις κατατακτήριες για το 18ο Γκραν Πρι του φετινού πρωταθλήματος το οποίο ο Ισπανός έχει ήδη κατακτήσει μετά τη νίκη του σε εκείνο της Ιαπωνίας.
Στο ιαπωνικό Γκραν Πρι έμελλε ο Μαρκ Μαρκέθ να κατακτήσει τον πέμπτο τίτλο του στη μεγάλη κατηγορία και έβδομο συνολικά στην καριέρα του σε έναν αγώνα ο οποίο μας κράτησε το ενδιαφέρον σε όλη τη διάρκειά του.
Το Γκραν Πρι της Αραγονίας μας επιφύλασσε μάχες μέχρι το τέλος με τον Μαρκ Μάρκεθ να παίρνει τη νίκη έπειτα από μονομαχία διαρκείας με τον Αντρέα Ντοβιτσιόζο στην πίστα που η δέκατη στροφή φέρει το όνομά του.
Ο Μαρκ Μαρκέθ σε δηλώσεις του πριν το Γκραν Πρι στην πίστα της Αραγονίας εμφανίστηκε σίγουρος ότι θα καταφέρει να κατακτήσει το πρωτάθλημα οδηγών του 2018 λόγω της πολύ μεγάλης διαφοράς που απολαμβάνει αυτή τη στιγμή στην κατάταξη από τον δεύτερο, Αντρέα Ντοβιτσιόζο.
Ο Μαρκ Μαρκέθ στο Γκραν Πρι της Τσεχίας συμπλήρωσε 100 συμμετοχές στη μεγάλη κατηγορία και μπορεί να μην το πανηγύρισε με νίκη όμως με την τρίτη θέση που κατέλαβε σε συνδυασμό με την τέταρτη του δεύτερου στο πρωτάθλημα, Βαλεντίνο Ρόσι, άνοιξε τη μεταξύ τους διαφορά στους 49 βαθμούς.
Ο Μαρκ Μαρκέθ είναι από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες στην ιστορία του MotoGP καθώς μετράει συνολικά 6 τίτλους εκ των οποίων οι 4 στη μεγάλη κατηγορία.
Με το Γκραν Πρι της Τσεχίας στην πίστα του Brno ξεκινάει το δεύτερο μισό της σεζόν για το πρωτάθλημα MotoGP του 2018 με τον Μαρκ Μαρκέθ να πηγαίνει εκεί με προβάδισμα 46 βαθμών έναντι του δεύτερου, Βαλεντίνο Ρόσι.
Το πρωτάθλημα του MotoGP πήγε για τον ένατο αγώνα του στη Γερμανία και συγκεκριμένα στην πίστα του Sachsenring η οποία με τα ρεκόρ που έχει εκεί ο Μαρκέθ ίσως θα έπρεπε να σκεφτούν να της δώσουν το όνομα του Ισπανού αναβάτη της Honda.
Η Γερμανία είναι για δύο εβδομάδες το παγκόσμιο κέντρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού καθώς αυτό το τριήμερο γίνεται οι ένατος αγώνας του MotoGP για το 2018 και 20-22 Ιουλίου θα γίνει το ενδέκατο Γκραν Πρι της Formula 1 για φέτος.
Ο Μαρκέθ τελικά κατάφερε να κατακτήσει τη νίκη στο Γκραν Πρι της Ολλανδίας, έναν αγώνα ο οποίος αποτέλεσε διαφήμιση για το MotoGP καθώς για το μεγαλύτερο διάστημά του οι εννέα πρώτοι ήταν σε απόσταση αναπνοής μεταξύ τους.
Το MotoGP πηγαίνει στην Ολλανδία για τον όγδοο αγώνα της χρονιάς ο οποίος πραγματοποιείται στην πίστα του Assen, εκεί που ο Μαρκέθ κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή των χρόνων.
Στην πίστα του Λε Μαν οι περίπου 105.000 Γάλλοι θεατές είχαν την ελπίδα ότι θα δουν ένα καλό αποτέλεσμα από τον συμπατριώτη τους, Ζοάν Ζαρκό, μετά την pole position που κατέκτησε ο αναβάτης της Yamaha Tech το Σάββατο.
Μπορεί ο Μαρκ Μαρκέθ να έχει κάνει δύο συνεχόμενες νίκες και μάλιστα με εμβληματικό τρόπο και να προηγείται στη βαθμολογία του πρωταθλήματος οδηγών όμως θεωρεί ότι κάτι λείπει από τη μοτοσυκλέτα του.
Ο Μαρκ Μαρκέθ βρέθηκε στο κέντρο του ενδιαφέροντος στο Γκραν Πρι της Αργεντινής λόγω της ιδιαίτερα επιθετικής συμπεριφοράς του μέσα στην πίστα κάτι που οδήγησε στο να δεχτεί τρεις φορές ποινή.
Το δεύτερο Γκραν Πρι του πρωταθλήματος MotoGP ήταν ένα από τα πιο ιδιαίτερα καθώς σημαδεύτηκε από πολλά συμβάντα τα οποία έφεραν τα πάνω κάτω στη σειρά εκκίνησης κάτι που συνεχίστηκε και κατά τη διάρκεια του αγώνα.
