Είστε εδώ
ΡΑΛΙ ΙΣΠΑΝΙΑΣ
Το άρωμα στην κορυφή του αγώνα, άλλαξε με το τέλος της 1ης Ειδικής Διαδρομής στο 2ο σκέλος του ράλι Ισπανίας, (7η συνολικά) καθώς ο Νεβίλ πέρασε τον Λεμπ και παρέμεινε στην κορυφή μέχρι το τέλος του σκέλους.
Είχαν να τρέξουν σε αγώνα του WRC από την Πορτογαλία, τέλη Μαΐου-αρχές Ιουνίου. Επιστρέφουν στην Πορτογαλία, συμμετέχοντας στο διάστημα αυτό σε μερικούς αγώνες τοπικού ενδιαφέροντος, και κερδίζουν τις δύο μεγαλύτερες Ειδικές Διαδρομές του αγώνα, μήκους 38,85 χλμ.
Το ράλι Ισπανίας, προτελευταίος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος, διεξάγεται 25-28 Οκτωβρίου.
Είναι ο 3ος αγώνας που έχει προγραμματίσει ο 9 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Σεμπάστιαν Λεμπ στο τιμόνι του Citroen C3 WRC, έχοντας πάντα στο δεξί κάθισμα τον Ντανιέλ Ελενά.
Ο Γάλλος 31 ετών Ερίκ Καμιλί είναι και επισήμως ο ένας από τους δύο οδηγούς που θα οδηγήσει το νέο Volkswagen Polo GTI R5, στο μικτό ράλι Ισπανίας. Θα είναι η πρώτη εμφάνιση του νέου αγωνιστικού μοντέλου της Volkswagen και η πρώτη φορά που παρουσιάζει ένα αυτοκίνητο στην κατηγορία R5.
Ήταν μια μεγάλη νίκη για την ομάδα της Citroen Racing στο μικτό ράλι Ισπανίας. Μια νίκη ψυχολογίας κυρίως για τον Μικ, σε μια εποχή που η Citroen έδειχνε ανήμπορη στο να πρωταγωνιστήσει.
Από άλλο πλανήτη ήταν η επίδοση των Μικ-Ναγκλ με το Citroen C3 WRC στα δύο ασφάλτινα σκέλη του ράλι Ισπανίας κερδίζοντας για πρώτη φορά εκεί. Ήταν η 5η νίκη στην καριέρα τους, και η 98η της Citroen στο WRC.
Αλλαγή σκηνικού στο ράλι Ισπανίας, όπου από τις χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές του πρώτου σκέλους ο αγώνας γύρισε σελίδα.
Το πρώτο σκέλος του ράλι Ισπανίας, το χωμάτινο, ολοκληρώθηκε με τον Μίκελσεν να κάνει την έκπληξη και να οδηγεί την κούρσα, οδηγώντας μάλιστα για πρώτη φορά το Hyundai i20 WRC (φωτογραφία).
Με διαφορά 3 λεπτών μεταξύ των οδηγών FIAξεκίνησε το ράλι Ισπανίας, ο μοναδικός αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος που διεξάγεται σε χωμάτινες και ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές.
Στο ράλι Καταλονίας που διεξάγεται 5-8 Οκτωβρίου και αποτελεί τον 10ο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος και τον μόνο μικτό αγώνα (Ειδικές Διαδρομές σε άσφαλτο/χώμα) οι συμμετοχές «έκλεισαν» στις 72.
Το ράλι Ισπανίας, ο μοναδικός αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος με μικτές επιφάνειες Ειδικών Διαδρομών, πέρασε στην ιστορία ως ο αγώνας στον οποίον ο συνδυασμός Οζιέ-Ινγκρασιά-VW Polo WRC κατέκτησαν τον 4ο συνεχόμενο τίτλο τους.
Το παγκόσμιο πρωτάθλημα οδηγών και κατασκευαστών ολοκληρώθηκε από πλευράς βαθμολογίας δύο αγώνες πριν τη λήξη του.
Στην Ουαλία (27 -30 Οκτωβρίου) και στην Αυστραλία (17-20 Νοεμβρίου).
Το ράλι Ισπανίας δεν πήγε όπως ήθελε η Citroen Racing, κυρίως για το πρώτο βιολί της ομάδας τους Μικ-Ναγκλ που εγκατέλειψαν από πρόβλημα στα ηλεκτρικά στο τρίτο και τελευταίο σκέλος.
Οι σαμπάνιες ρέουν ακόμα στο motorhome της Volkswagen motorsport στο service park του ράλι Ισπανίας, στην παραθαλάσσια πόλη Σαλού, γύρω στα 120 χλμ. από τη Βαρκελώνη.
Οι Οζιέ-Ινγκρασιά (φωτογραφία) έριξαν την αυλαία του παγκοσμίου πρωταθλήματος δύο αγώνες πριν τη λήξη του, κατακτώντας τον τέταρτο συνεχή τίτλο τους.
Με διαφορά 5,8 δευτ. του Οζιέ από τον δεύτερο Σόρδο ξεκίνησε το τρίτο και τελευταίο σκέλος του ράλι Ισπανίας.
Τέσσερις είναι οι Ειδικές Διαδρομές του τελευταίου σκέλους, (δύο επαναλαμβανόμενες) και έχουν ήδη διεξαχθεί οι δύο με τη διαφορά να έχει ανέβει στα 12.7 υπερ του Οζιέ.
Το Σάββατο 15 Οκτωβρίου ήταν το σκέλος που ο αγώνας διεξήχθη σε ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές.
Το ράλι Ισπανίας είναι ο 11ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος, και ο μοναδικός που περιλαμβάνει χωμάτινες και ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές.
Κάτω από καθαρά χειμερινές συνθήκες με πρωταγωνιστή τη βροχή διεξήχθη το πρώτο σκέλος του ράλι Ισπανίας με χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές.
Όμως για τους Μικ-Νάγκλ ο αγώνας δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς καθώς στη 2η μόλις Ειδική Διαδρομή είχαν έξοδο και ανατροπή.
Σκοτωμός έγινε κατά την πρώτη μέρα του ράλι Ισπανίας, στο χωμάτινο σκέλος, που βρίσκει τους τοπικούς ήρωες Σόρδο-Μαρτί με το Hyundai i20 WRC (φωτογραφία) να προηγούνται των Οζιέ-Ινγκρασία (VW Polo WRC) κατά 17 δευτ.
