Είστε εδώ
ΑΓΩΝΕΣ
Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.
Η εκκίνηση του πρωταθλήματος της Formula 1 ήρθε ένα βήμα πιο κοντά με την ανακοίνωση εκ μέρους της Liberty Media των πρώτων οχτώ αγώνων, οι οποίοι θα γίνουν σε ευρωπαϊκές πίστες από τον Ιούλιο μέχρι και τον Σεπτέμβριο.
Για συμφωνία με δύο Γκραν Πρι στη Βρετανική πίστα, βρίσκεται η διοίκηση του Σίλβερστον με τη Formula 1 αλλά με κλειστές πόρτες και άδειες κερκίδες.
Το θέμα που κυριαρχεί σχεδόν σε όλες τις συζητήσεις σχετικά με τη Formula 1 σε παγκόσμιο επίπεδο, είναι πότε θα αρχίσει το καινούριο πρωτάθλημα και πώς θα διαμορφωθεί το καλεντάρι.
Το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι, εάν όλα γυρίσουν στην καθημερινότητα και ο Covid-19 αποτελέσει παρελθόν, θα ξεκινήσει σύμφωνα με το νέο πρόγραμμα προς το τέλος Ιουνίου με τελευταίο αγώνα τον Δεκέμβριο, λίγο πριν «γυρίσει» ο χρόνος.
Έχει περάσει περισσότερο από ένας μήνας από τότε που ακυρώθηκε η πρεμιέρα του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, στη μακρινή Αυστραλία. Όμως δεν είναι το μοναδικό αθλητικό γεγονός που ακυρώθηκε στο πέρασμα των χρόνων.
Ο Φραντς Τοστ, επικεφαλής της ομάδας AlphaTauri (η πρώην Toro Rosso), μας ενημερώνει σχετικά με τις χρηματικές απώλειες που προκαλεί στην ομάδα του η καθυστέρηση στην έναρξη του πρωταθλήματος και η αναβολή ή ακύρωση αγώνων.
Με την Αμερική να βρίσκεται στην πρώτη θέση της λίστας με τα θύματα του κορωνοϊού, εν τούτοις ανακοινώθηκε το ανανεωμένο πρόγραμμα για το υπόλοιπο της χρονιάς. Με την ελπίδα ότι ο θανατηφόρος ιός θα αποτελέσει παρελθόν.
Το πρωτάθλημα του 2020 επρόκειτο να είναι το μεγαλύτερο στην ιστορία του αθλήματος, όμως με την τροπή που έχουν πάρει τα πράγματα λόγω του κορωνοϊού, ίσως καταλήξει να είναι ένα από τα μικρότερα.
Η ΟΜΑΕ ανακοίνωσε ότι λόγω της εξάπλωσης του κορωνοϊού αναβάλει όλους τους αγώνες μέχρι και τις 31 Μαΐου.
Να αποτελέσει παρελθόν ο θανατηφόρος ιός είναι η ευχή και αγώνες θα γίνουν στη χώρα μας…
Σίγουρα μπορούμε να κατανοήσουμε ότι όσο δε γίνονται αγώνες στη Formula 1, οι ομάδες χάνουν χρήματα, καθώς δεν πωλούνται εισιτήρια, ακυρώνονται χορηγίες, δεν πραγματοποιούνται μεταδόσεις από τηλεοπτικά δίκτυα, κ.α.
Μπορεί λόγω του κορωνοϊού οι πρώτοι εφτά αγώνες να έχουν αναβληθεί ή ακυρωθεί, όμως η Formula1 δε θέλει να αφήσει τους φίλους της χωρίς καθόλου δράση, γι’ αυτό μέχρι το τέλος Μαΐου “μετακομίζει” στον ψηφιακό κόσμο.
Το προηγούμενο διάστημα η Formula E ενημέρωνε ανά τακτά χρονικά διαστήματα για το αν θα ακυρωθεί-αναβληθεί κάποιος αγώνας λόγω του κορωνοϊού ή όχι, όμως με την εξάπλωση της ασθένειας να είναι ολοένα και μεγαλύτερη, πλέον ανακοίνωσε ότι το πρωτάθλημα 2019/2020 μπαίνει σε παύση.
Η ΟΜΑΕ λόγω του κορωνοϊού ανακοίνωσε ότι αναβάλει όλες τις αγωνιστικές εκδηλώσεις έως και τις 22 Μαρτίου.
Να δούμε λοιπόν πώς θα εξελιχθεί αυτός ο ιός που «χτύπησε» και την πόρτα του ελληνικού Motorsport.
Ο Covid-19 όπως είναι η επίσημη ονομασία του κορωνοϊού που απασχολεί την παγκόσμια κοινότητα τους τελευταίος μήνες, έχει δημιουργήσει προβλήματα σχεδόν σε κάθε τομέα της καθημερινότητας και ο μηχανοκίνητος αθλητισμός δε θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση.
Η Maserati είναι μια από τις θρυλικές ιταλικές εταιρίες συνδεδεμένη με τον μαγικό κόσμο των αγώνων. Η Maserati λοιπόν απουσιάζει μεγάλο διάστημα από τους αγώνες παγκόσμιας ακτινοβολίας.
Μετά από την επιδημία κορονοϊού που ξέσπασε στην Κίνα στις αρχές του έτους, η FIA παρακολουθεί στενά την εξέλιξη της κατάστασης με τις αρμόδιες αρχές και τις ομάδες μελών της, υπό την καθοδήγηση του Προέδρου της Ιατρικής Επιτροπής της FIA, καθηγητή Gérard Saillant.
Αρχικά το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι 2020 είχε ανακοινωθεί με 14 αγώνες, με την προσθήκη δύο νέων αγώνων σε Κένυα και Ιαπωνία.
Ο θρύλος του MotoGP, Βαλεντίνο Ρόσι, δήλωσε πρόσφατα ότι καταστρώνει ήδη σχέδια τι θα κάνει όταν τελειώσει η καριέρα του στους δύο τροχούς, λέγοντας ότι θα ήθελε να κάνει τη μετάβαση στα αυτοκίνητα.
Μετά την επιστροφή της Brabham στο αυτοκινητιστικό στερέωμα με το BT62, ο Νοέμβριος θα σημάνει την επιστροφή και στον κόσμο των αγώνων, με το ίδιο αυτοκίνητο.
