Είστε εδώ
N
Στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, αλλά και στους δρόμους γύρω από αυτή κινείται αυτή την περίοδο το Hyundai i20 N, καθώς το κορεατικό μοντέλο υποβάλλεται στις απαραίτητες δοκιμές.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα μπορεί κάποιος να παραγγείλει για πρώτη φορά το Veloster N, το ένα από τα τρία μοντέλα της Hyundai που ανήκουν ισχυρές εκδόσεις με 250 και 275 ίππους.
Το 2018 η Hyundai παρουσίασε τη σειρά Ν, στην οποία εντάσσονται τα πιο ισχυρά μοντέλα της, ξεκινώντας με το i30 και συνεχίζοντας με το i30 Fastback και το Veloster, το οποίο τώρα θα γίνει το πρώτο που θα αποκτήσει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μάλλον στο τμήμα Ν της Hyundai, εκείνο που ασχολείται με τις εκδόσεις επιδόσεων των μοντέλων της κορεατικής μάρκας, είχαν ελεύθερο χρόνο και είπαν να ασχοληθούν με το επαγγελματικό όχημα H-1 (στην Αυστραλία είναι γνωστό ως iMax).
Η Hyundai θα δώσει το “παρών” στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, όπου μεταξύ των άλλων εκθεμάτων θα υπάρχει και μία ειδική έκδοση του i30 N, με την ονομασία i30 N Project C.
Είναι η πρώτη φορά στην ιστορία της Hyundai που διαθέτει ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο με καθημερινό κοστούμι.
Και για να τονιστεί ακόμα περισσότερο το ύφος του αυτοκινήτου, φέρει γαλάζιο χρωματισμό που είναι τα χρώματα της Hyundai Motorsport .
Η Hyundai για πρώτη φορά αποφάσισε να μπει στα “χωράφια” των αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων με το i30 N το οποίο είδαμε και πέρυσι στην Αυτοκίνηση και το εγχείρημά της μόνο ως επιτυχημένο μπορεί να χαρακτηριστεί ειδικά αν συνυπολογίσει κάποιος και την απειρία της εταιρείας στην κατηγορία.
Πριν λίγους μήνες η Hyundai έκανε διαθέσιμες τις εκδόσεις N Line για το i30 οι οποίες έχουν εμφάνιση που παραπέμπει στην έκδοση των 275 ίππων όμως η ισχύς τους και το κόστος τους είναι σε πολύ πιο χαμηλά επίπεδα.
Εκτός από τις χαμηλές πωλήσεις, προβληματισμό σε μία αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να προκαλέσουν και οι πολύ υψηλές πωλήσεις ενός μοντέλου, ιδιαίτερα αν η εταιρεία δεν έχει την ανάλογη εμπειρία για να τις υποστηρίξει.
Η Hyundai συνεχίζει την επίθεσή της στο κομμάτι των ισχυρών μοντέλων και μετά τα i30 N και Veloster N ετοιμάζεται να μας παρουσιάσει ακόμα ένα μέλος της οικογένειας, το i30 Fastback N.
Η Hyundai βρίσκεται σε τροχιά ανάπτυξης της γκάμας των αυτοκινήτων επιδόσεων που φέρουν το γράμμα “N” και η επόμενη προσθήκη θα είναι το i30 Fastback το οποίο αυτή τη στιγμή είναι σε φάση δοκιμών στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ.
Η Hyundai αποφάσισε σχετικά πρόσφατα να μπει στο χώρο των hot hatch και το έκανε με αρκετή επιτυχία αν κρίνουμε από τον τρόπο με τον οποίο έχει υποδεχτεί το i30 N ο ειδικός τύπος σε όλον τον κόσμο.
Η Hyundai με τη δημιουργία του i30 N και στη συνέχεια του Veloster N μπήκε σε “χωράφια” εντελώς άγνωστα για εκείνη αλλά εκ του αποτελέσματος κρίνεται ότι τα κατάφερε περίφημα στην πρώτη της προσπάθεια σε μια κατηγορία στην οποία μοντέλα όπως το Golf R και το Focus RS έχουν θέσει πολύ ψηλά τον πήχ
Η Hyundai έχει πάψει εδώ και καιρό να αποτελεί τον φτωχό συγγενή εξ ανατολών και διεκδικεί πρωταγωνιστική θέση στα αυτοκινητιστικά δρώμενα σε παγκόσμιο επίπεδο. Ως επιστέγασμα έρχεται η δημιουργία καθαρά σπορ εκδόσεων για την ήδη υπάρχουσα γκάμα.
Η Hyundai πρόσφατα μας παρουσίασε τη σειρά επιδόσεων “N” αρχικά με το i30 και στη συνέχεια με το Veloster.
Πριν λίγους μήνες η Hyundai παρουσίασε το πρώτο μοντέλο επιδόσεων της σύγχρονης ιστορίας της, το i30 N. Το μοντέλο εκείνο χρησιμοποιεί κινητήρα 2.0 λίτρων και αποδίδει 275 ίππους και 353 Nm ροπής.
Ο Λουκ Ντόνκερβολκε, αντιπρόεδρος των τμημάτων Σχεδίασης και Έρευνας και Ανάπτυξης της Hyundai επιβεβαίωσε σε πρόσφατες δηλώσεις του ότι το πολυτελές παρακλάδι της εταιρείας, η Genesis, θα δημιουργήσει ένα μοντέλο με το οποίο οι Κορεάτες θα προσπαθήσουν να ανταγωνιστούν την Porsche και τη Ferrar
Με αφορμή την περίοδο των γιορτών η Hyundai έδωσε στη δημοσιότητα ένα βίντεο το οποίο δείχνει το νέο της μοντέλο, Veloster, να είναι ντυμένο με LED και να δημιουργεί με αυτά ατμόσφαιρα που θυμίζει πάρτυ.
Σε έναν κόσμο όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες κυνηγούν ολοένα και μεγαλύτερες ιπποδυνάμεις για τις γρήγορες εκδόσεις των μοντέλων τους, το Hyundai i30 N είναι κάτι παραπάνω από ευπρόσδεκτο.
