Είστε εδώ
ΑΘΑΝΑΣΟΥΛΑΣ
Στον επίλογο του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος οι Λάμπρος Αθανασούλας-Χρήστος Κουζιώνης συμμετέχουν στον αγώνα της Κύπρου.
Δε συμμετέχουν με το Skoda Fabia R5 με το οποίο ολοκλήρωσαν στη 2η θέση (φωτογραφία) στο Ράλι Ακρόπολις, αλλά με Ford Fiesta R5 με ελαστικά Pirelli.
Εξήντα χλμ. δοκιμών συμπλήρωσε ο Λάμπρος Αθανασούλας με το ολοκαίνουργιο Skoda Fabia R5 της Motorsport Italia, τελευταίων προδιαγραφών εν όψει ράλι Ακρόπολις, που με κέντρο τη Λαμία διεξάγεται 6-8 Μαίου.
Το θέμα του συνοδηγού είναι ένα τεράστιο κεφάλαιο στα ράλι. Το πιο σημαντικό από όλα είναι η «χημεία» μεταξύ οδηγού-συνοδηγού, γιατί όσο ταχύς να είναι ο οδηγός και όσο καλός ο συνοδηγός, εάν δεν ταιριάζουν, ο συνδυασμός δεν αποδίδει τα μέγιστα.
Όπως και να το κάνουμε, σε κάθε αγώνισμα ο στόχος είναι διάκριση. Δεν έχει σημασία τι άθλημα είναι, το ίδιο ισχύει και για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Υπάρχουν όμως και εξαιρέσεις που επιβεβαιώνουν τον κανόνα.
Μια από τις εξαιρέσεις είναι και το ράλι Μόντε Κάρλο.
Το μεγάλο βήμα κάνουν στην καριέρα τους οι Λάμπρος Αθανασούλας-Νίκος Ζακχαίος συμμετέχοντας στο ράλι Μόντε Κάρλο. Τον πιο δύσκολο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος, λόγω των καιρικών συνθηκών.
Η τρίτη θέση στη γενική κατάταξη δεν είναι απλά ένα καλό αποτέλεσμα για το Ελληνικό πλήρωμα.
Με καθαρό μυαλό, σε κάνει κατά κάποιον τρόπο να χαμογελάς στο τέλος κάθε αναμέτρησης, ασχέτως εάν ο στόχος είναι το πρώτο σκαλί του βάθρου.
