Είστε εδώ
C3 WRC
Με βροχή ξεκίνησε η τελευταία παράσταση του έργου παγκόσμιο πρωταθλημα ράλι στη χώρα των καγκουρό, με τους Μίκελσεν-Γιέγκερ (Hyundai i20 WRC) να είναι ταχύτεροι στην 1η Ειδική Διαδρομή.
Ας τα πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.
Mε εξωτερική θερμοκρασία 30 βαθμών Κελσίου, πραγματοποιήθηκε το shakedown, η τελευταία επίσημη δοκιμή πριν την εκκίνηση, του ράλι Φινλανδίας που διεξάγεται μεταξύ 26-29 Ιουλίου.
Πενήντα ολόκληρα χρόνια συνεργασίας με τα λιπαντικά Τotal γιορτάζει η Citroen, τα οποία χρησιμοποιεί στα μοντέλα παραγωγής και στα αγωνιστικά της οχήματα.
Πολύ καλές εντυπώσεις άφησε το Citroen C3 WRC στον Σεμπάστιαν Λεμπ, καθ’όλη την διάρκεια των δοκιμών.
Ο Γάλλος εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WRC, έχοντας δίπλα του τον Ντανιέλ Ελενά βρέθηκε για πρώτη φορά στο μπάκετ του αγωνιστικού C3.
Η λίπανση του κινητήρα όπως του κιβωτίου και των διαφορικών είναι μια «ενέργεια» που πίσω από αυτήν κρύβονται πολλές ώρες δοκιμών και εξέλιξη.
Να λοιπόν που το ράλι Σαρδηνίας δεν ήταν ο πρώτος και τελευταίος αγώνας του Μίκελσεν με το Citroen C3 WRC.
Aπό τη Citroen Racing ανακοινώθηκε πολύ κομψά ότι ο Μίκελσεν θα είναι ο ένας από τους τρείς οδηγούς που θα συμμετάσχουν στο ράλι Πολωνίας (29 Ιουνίου-2 Ιουλίου).
Άλλη μαι έξοδος στο ράλι Σαρδηνίας, άλλη μια εγκατάλειψη για τον Κρις Μικ και μάλιστα σε τέτοιο σημείο που δε μπορεί να κάνει χρήση του κανονισμού rally2 ώστε να συνεχίσει, καθώς έχει «στραβώσει» το roll cage και οι τεχνικοί έφοροι για λόγους ασφάλειας δεν έδωσαν το πράσινο φως.
Για πρώτη φορά ο Μίκελσεν θα οδηγήσει σε αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος, στο ράλι Σαρδηνίας, το Citroen C3 WRC και φυσικά οι προβολείς είναι στραμμένοι στον Νορβηγό.
Υπάρχει μια παροιμία που λέει «κάλλιο αργά, παρά ποτέ». Αυτό ίσως θα πρέπει να το θυμάται ο Αντρέας Μίκελσεν με τον καλύτερο τρόπο.
Αυτή μάλιστα, είναι είδηση πρώτου μεγέθους. Η Citroen Racing στο ράλι Σαρδηνίας (8-11) Ιουνίου θα έχει στις τάξεις τον Αντρέας Μίκελσεν.
Δίπλα του ο Αντερς Γιέγκερ που θα οδηγήσουν το Citroen C3 WRC με τον αριθμό 9.
Στο ράλι Πορτογαλίας, το οποίο συμπλήρωσε 50 χρόνια στη σκηνή των αγώνων, η Citroen Racing συμμετείχε με τέσσερα C3 WRC.
Με το Νο 7 οι Μικ-Ναγκλ, με το Νο 8 οι Μπριν-Μάρτιν, με το Νο 9 οι Λεφεβρ-Μορό και με το Νο 15 οι Αλ Κασίμι-Πάτερσον.
Η Citroen Racing είναι η μόνη από τις τέσσερις εργοστασιακές ομάδες (οι άλλες τρείς Ford, Hyundai, Toyota) που συμμετέχει στο ράλι Πορτογαλίας με τέσσερα Citroen C3 WRC.
Με το Νο 7 οι Μικ-Ναγκλ.
Στη boutique της Citroen στον αριθμό 42 της πιο διάσημης λεωφόρου του κόσμου, στη Σανζ Ελιζέ (Champs-Elysées) στο Παρίσι, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία γιορτάζει τα 70 χρόνια του θρυλικού van Type H.
Με πρόβλημα στο μοτέρ του Citroen C3 WRC, η πολύ καλή εμφάνιση των Μικ-Ναγκλ έληξε άδοξα μετά το τέλος της 6ης Ειδικής Διαδρομής.
Οι δύο πρώτοι αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος, το ράλι Μόντε Κάρλο και το ράλι Σουηδίας, δεν είχαν το αναμενόμενο αποτέλεσμα για την ομάδα της Citroen Racing.
Το νέο Citroen C3 WRC εκτός από όμορφο είναι και ένα από τα φαβορί για την κατάκτηση του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι για το 2017.
Να λοιπόν μια σειρά από καινούργιες φωτογραφίες από την παρουσίαση του νέου Citroen C3 WRC στο Άμπου Ντάμπι.
Tο εμιράτο που για μια ακόμα χρονιά είναι από τους βασικούς χορηγούς της Citroen Racing στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι του 2017.
Μετά από την επαφή που είχε ο Οζιέ με το συνοδηγό του Ινγκρασιά στα bucket του Toyota Yaris WRC σε ασφάλτινες διαδρομές στην Ισπανία, το μενού στη συνέχεια είχε Ford Fiesta WRC.
Το “Maison Citroen” όπως αποκαλείται ο ειδικός χώρος στο περίπτερο της γαλλικής εταιρίας στο Σαλόνι του Παρισιού, διακρίνεται για τη μοντέρνα του διακόσμηση και τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί.
Στο Παρίσι αποκαλύφθηκε το νέο Citroen C3 WRC, με το οποίο η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία θα συμμετάσχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι από τη νέα χρονιά.
