Είστε εδώ

WRC

WRC : Τέσσερις αγώνες, τέσσερις νικητές (video)

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι με τη θέσπιση των νέων κανονισμών με τη συμμετοχή ακόμα πιο δυνατών και αεροδυναμικών αυτοκινήτων, δείχνει να είναι κάτι το διαφορετικό σε σχέση με τα αποτελέσματα των προηγούμενων ετών.

Για πρώτη φορά μετά το 1987 έχουμε τέσσερις διαφορετικούς νικητές στα τέσσερα πρώτα ράλι της χρονιάς, αλλά και με τέσσερα διαφορετικά αυτοκίνητα.

Να θυμηθούμε ότι στην πρεμιέρα νικητές ήταν οι Οζιέ-Ινγκρασιά με Ford Fiesta WRC. Στο δεύτερο αγώνα στη Σουηδία οι Λάτβαλα-Άντιλα με Toyota Yaris WRC, στον πρώτο χωμάτινο στο Μεξικό οι Μικ-Ναγκλ με Citroen C3 WRC και στην Κορσική, τον πρώτο ασφάλτινο για το 2017 οι Νεβίλ-Γκιλσούλ με Hyundai i20 WRC.

Γυρίζοντας πίσω τις σελίδες του ημερολογίου, στο 1987 δηλαδή οι νικητές ήταν οι εξής.

Στον πρώτο αγώνα, στο Μόντε Κάρλο νικητές ήταν οι Μπιαζιόν-Σιβιέρο με Lancia Delta HF 4WD. Στον δεύτερο αγώνα στη Σουηδία, οι Σαλόνεν-Χαριάνε με Mazda 323 4WD. Στο ράλι Πορτογαλίας με χωμάτινες και ασφάλτινες Ειδικέ Διαδρομές οι Άλεν-Κιβιμάκι με Lancia Delta HF 4WD. Στο Σαφάρι οι Μίκολα-Χερτζ με Audi 200 Quattro, ενώ διαφορετικό ήταν το νικητήριο πλήρωμα και στον 5ο αγώνα του πρωταθλήματος, το ράλι Κορσικής.

Στο πρώτο σκαλί του βάθρου ανέβηκαν οι Μπεγκέν-Λιν με BMW M3.

Λέτε να έχουμε και φέτος στον 5ο αγώνα, στα χώματα της Αργεντινής 5ο διαφορετικό πλήρωμα που θα γευτεί τη σαμπάνια της νίκης.

Ποιος μπορεί να είναι σίγουρος για το αποτέλεσμα σε ένα αγώνα, που ειδικά φέτος έχει τόσες ανατροπές.

Αυτό όμως διατηρεί και πολύ ψηλά το ενδιαφέρον.

Δείτε το video από τη νίκη των Νεβιλ-Γκιλσούλ στο ράλι Κορσικής καθώς και μερικές χαρακτηριστικές φωτογραφίες από τον αγώνα.

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.