Το λέγαμε και το γράφαμε. Μην υποτιμήσετε τη Citroen γιατί έχει φτιάξει ένα πολύ καλό αυτοκίνητο, το C3 WRC, ασχέτως εάν η παρτίδα δεν τους βγήκε στους δύο πρώτους αγώνες της σεζόν.
Και η απάντηση ήρθε στο ράλι Μεξικού. Πρώτος χωμάτινος αγώνας τους πρωταθλήματος με δύσκολες συνθήκες.
Και το Citroen C3 WRC πετούσε στα χέρια των Μικ-Ναγκλ στο ράλι του Μεξικού ανεβαίνοντας στο πρώτο σκαλί του βάθρου.
Ασχέτως εάν στην τελευταία Ειδική Διαδρομή πήγε να γίνει η καταστροφή για τη Citroen Racing, καθώς οι Μικ-Μαγκλ είχαν έξοδο.
Ας τα πάρουμε από την αρχή.
Το τελευταίο σκέλος του ράλι Μεξικού περιελάμβανε δύο Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 54 χλμ.
Στη προτελευταία ο Μικ είναι ο ταχύτερος της Ειδικής Διαδρομής, και φυσικά του Οζιέ, που είναι ο δεύτερος ταχύτερος κατά 6.3 δευτ. αυξάνοντας έτσι τη μεταξύ τους διαφορά στα 37.2 χλμ.
Τελευταία Ειδική Διαδρομή και power stage που δίνει επιπλέον βαθμούς –bonus - στους 5 ταχύτερους.
Οι Μικ-Ναγκλ έχουν έξοδο και στο στρατόπεδο της Citroen Racing χάνουν το «φως».
Καταφέρνει όμως το πλήρωμα να τερματίσει την Ειδική Διαδρομή σημειώνοντας τον 8ο χρόνο, +23.4 από τον Οζιέ που ήταν ο δεύτερος ταχύτερος στην power stage πίσω από τον Νεβίλ για 3/10.
Ετσι οι Μικ-Ναγκλ κερδίζουν τον αγώνα 13.8 δευτ. από το πλήρωμα της Ford με το Fiesta WRC, σημειώνοντας την 4η νίκη στην καριέρα τους, και τρίτο διαφορετικό πλήρωμα που ανεβαίνει στο πιο ψηλό σκαλί του βάθρου στους τρείς πρώτους αγώνες του φετινού πρωταθλήματος.
Αλλαγές όμως δεν είχαμε κατά τη διάρκεια των δύο τελευταίων Ειδικών Διαδρομών με τα υπόλοιπα πληρώματα, έτσι οι Νεβίλ-Γκιλσούλ να ανεβαίνουν στο τρίτο σκαλί του βάθρου.
Τάνακ-Γιαρβόεγια, Πάντον-Κέναρντ, Λάτβαλα-Άντιλα, Χανίνεν-Λίντστρομ, Σόρδο-Μαρτί, Έβανς-Μπάριτ και Τίντεμαν-Άντερσον, πρώτοι της κατηγορίας WRC2 με το Skoda Fabia R5, συμπληρώνουν την πρώτη 10άδα.
Mε τη δεύτερη θέση ο Οζιέ πέρασε στην πρώτη θέση στη βαθμολογία οδηγών.
Δείτε τις βαθμολογίες στους πίνακες που ακολουθούν ενώ για τη συνέχεια ετοιμάζουμε ειδικό φωτογραφικό αφιέρωμα.
