Μπορεί στον τομέα των κινητήρων το 2021 οι αλλαγές να είναι πολύ λιγότερες από όσο περίμεναν οι περισσότεροι όμως στα ελαστικά θα δούμε μία εντελώς νέα εικόνα.
Η Pirelli κατάφερε το 2018 να επεκτείνει το συμβόλαιο αποκλειστικής προμήθειας ελαστικών για τη Formula 1 μέχρι και το 2023 παρά τον ανταγωνισμό που αντιμετώπισε από τη Hankook και εκτός από τις γόμες του 2019 και του 2020 σταδιακά θα αρχίσει να προετοιμάζεται για τη μεγάλη αλλαγή που θα δει το άθλημα το 2021, τη μετάβαση από τροχούς 13 ιντσών που χρησιμοποιούνται σήμερα σε μεγαλύτερους που θα φτάνουν τις 18 ίντσες.
Ο επικεφαλής του τομέα της Pirelli που ασχολείται με τη Formula 1, Μάριο Ίζολα είπε ότι στο πρώτο μισό του 2019 οι δοκιμές θα εστιάζουν στα ελαστικά του 2020 όμως στο δεύτερο μισό της χρονιάς η προσοχή της ιταλικής εταιρείας θα στραφεί σε εκείνα του 2021.
Προς το παρόν οι αντιδράσεις για τη μετάβαση σε τροχούς 18 ιντσών είναι ανάμικτες όμως ο τεχνικός διευθυντής της Renault, Μπομπ Μπελ, λέει ότι είναι ευπρόσδεκτη αφού θα κάνει τα μονοθέσια να δείχνουν πιο σύγχρονα. Ωστόσο, αυτή η αλλαγή θα αποτελέσει για όλες τις ομάδες τεράστια πρόκληση καθώς θα βρίσκονται όλοι σε πλήρως αχαρτογράφητα νερά.
Περιμένουμε τις πρώτες δοκιμές για να δούμε πώς θα δείχνουν τα μονοθέσια με τις μεγαλύτερες ζάντες.
Στην εικόνα και στο βίντεο βλέπουμε τον Σαρλ Πικ να κάνει δοκιμές με ελαστικά 18 ιντσών οδηγώντας μία Lotus E22 στις 9 Ιουλίου 2014 στην πίστα του Silverstone.
