του Γιάννη Σταυρόπουλου
Αυτή η αγωνιστική Maserati 8CTF της 10ετία του 1930 είναι το αυτοκίνητό που «έσπρωξε» τη φήμη της ιταλικής μάρκας στην αγορά των ΗΠΑ.
Και φυσικά όχι τυχαία καθώς πήρε τη νίκη και μάλιστα σερί δύο φορές, στα 500 Μίλια της Ινδιανάπολης το 1939 και 1940.
Όσο και αν ψάξετε κάτι αντίστοιχο δεν θα βρείτε. Το MX-5 είναι μόνο του μια κατηγορία και το αγοράζεις συνειδητά για αυτό που είναι. Μικρό σε χώρους το ιαπωνικό roadster, αποκλειστικά 2θέσιο, χωρίς πολλές θέσεις μικροαντικειμένων, και με θέση οδήγησης που απέχει ελάχιστα εκ. από την άσφαλτο.
Ήταν που ήταν το κλίμα στραβό στη Williams, οι αγώνες δεν έχουν ξεκινήσει, τα προβλήματα με τους χορηγούς είναι πλέον έντονα καθώς δεν υπάρχει προβολή αφού τα μονοθέσια είναι ακόμα σκεπασμένα, όλα αυτά σε συνδυασμό με τι οικονομικές δυσκολίες των τελευταίων ετών, η άλλοτε κραταιά ομάδα του Φρανκ
Κατά την παρουσίαση του μοντέλου τον Μάιο του 2000 ο Μίκα Χάκινεν, παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 1998/1999 με McLaren –Μercedes είχε τονίσει κατά την παρουσίαση του μοντέλου, ότι το σημείο αναφοράς σε ένα sports car, αναφερόμενος στην CL 55 AMG F1 Limited Edition, δεν είναι ο κινητήρας, αλ
Ο 22χρονος Σαρλ Λεκλέρκ είναι από τους νέους αστέρες στη Formula 1, καθώς το 2020 θα είναι η δεύτερη χρονιά που θα οδηγήσει για τη Scuderia Ferrari.
Mάλιστα το 2019 σημείωσε δύο νίκες οδηγώντας για πρώτη φορά στην καριέρα του τις κόκκινες βολίδες από το Μαρανέλο.
Η νέα GLB έρχεται για να συμπληρώσει το κενό μεταξύ της μικρότερης GLA και της μεγαλύτερης GLC.
Oι αριθμοί λοιπόν «λένε» τα εξής:
Το coupe μοντέλο της Toyota συμπλήρωσε ιστορία 50 χρόνων στους δρόμους του πλανήτη, από τον Δεκέμβριο του 1970 όπου και αποκαλύφθηκε η πρώτη γενιά.
Αυτό είναι το βιβλίο του προέδρου της FIA, Ζαν Τοντ, με θέμα την μείωση των ατυχημάτων στους δρόμους.
Οι σιλουέτες των μονοθεσίων της Formula 1 είναι ακόμα σκεπασμένες και όλος ο θίασος βρίσκεται επι ποδός αναμένοντας την επίσημη ανακοίνωση για την έναρξη του πρωταθλήματος, 5 Ιουλίου στην Αυστρία.
Το Γκραν Πρι του Μονακό, που βάση του αρχικού πλάνου ήταν προγραμματισμένο για την Κυριακή 24 Μαΐου, αλλά ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας, ήταν το Γκραν Πρι, στο οποίο πριν από 70 χρόνια εμφανίστηκε για πρώτη φορά η Scuderia Ferrari.
Ο Σαρλ Λεκλέρκ που ζει το Μονακό, την Κυριακή 24 Μαΐου γύριζε στους δρόμους του μικρού πριγκιπάτου, οδηγώντας την SF90 Stradale.
Ράλι Ακρόπολις, το κορυφαίο ραντεβού του παγκοσμίου πρωταθλήματος που περίμεναν καρτερικά αυτό το διάστημα (τέλος Μαΐου, αρχές Ιουνίου)οι φίλοι των αγώνων, για έναν ολόκληρο χρόνο.
Η φωτογραφία με το νέο Opel Corsa να διασχίζει το Τείχος του Βερολίνου, το Τείχος της Ντροπής όπως ονομάστηκε, μπορεί να δείχνει πολύ εντυπωσιακή, όμως πίσω από τα γκράφιτι στον Τείχο και την κομψή σιλουέτα του γερμανικού αυτοκινήτου, υπάρχει μια ολόκληρη ιστορία πολιτικού περιεχομένου.
Το επίσημο πρόγραμμα της FIA για τη Formula 1, αναγράφει Γκραν Πρι Μονακό 24 Μαΐου 2020. Όμως από εκεί που δεν το περιμέναμε ο πλανήτης ταράχθηκε από την πανδημία, η οποία άλλαξε τα πάντα σε διάστημα λίγο ημερών.
Η φωτογραφία δεν είναι από κάποια κινηματογραφική ταινία επιστημονικής φαντασίας, αλλά από το Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας το «Ελ. Βενιζέλος», πρωί Σαββάτου 23 Μαΐου.
Άδειο, χωρίς κόσμο. Μπορούσες να το θεωρήσεις ότι βρίσκεται και εκτός λειτουργίας.
Η 21η Μαΐου είναι η ημέρα με τη μεγαλύτερη σημασία για τη Scuderia Ferrari. Πριν από 70 χρόνια στις 21 Μαΐου του 1950, ο Έντσο Φεράρι στο Γκραν Πρι του Μονακό κατεβάζει τη δική του ομάδα.
Επόμενο ήταν η πανδημία να επηρεάσει την αγορά του καινούργιου αυτοκινήτου στο σύνολο της αγοράς στις χώρες της Ευρώπης, που από το -52% του Μαρτίου, ο δείκτης ανέβηκε στο -78% με ένα εύρος από το -34% στη Νορβηγία έως στο -98% στην Ιταλία.
Νέες αλλαγές στο πρόγραμμα της Formula 1 φέρνουν τα μέτρα για την αντιμετώπιση της πανδημίας.
Μια από τις πιο θρυλικές φιγούρες του παγκόσμιου motorsport και ειδικά της Formula 1, ο Νίκι Λάουντα, συμπλήρωσε ένα χρόνο «απουσίας» από τα δρώμενα. Ο Νίκι έφυγε για το μεγάλο ταξίδι στις 20 Μαΐου της περασμένης χρονιάς, έχοντας αντιμετωπίσει πολλά προβλήματα υγείας.
Ένα μαύρο Range Rover είναι το πρώτο αυτοκίνητο που εξέρχεται από το αχανές εργοστάσιο της JLR στο Σόλιχαλ στην Αγγλία, μετά την επαναλειτουργία του.
Ο λόγος που η γραμμή παραγωγής είχε πατήσει φρένο ήταν λόγω της πανδημίας.
