Η Toyota μάλλον είναι ιδιαίτερα συντηρητική με τα στοιχεία ισχύος που ανακοινώνει για τη νέα γενιά της εμβληματικής Supra και αυτό είναι κάτι το οποίο μας κάνει ιδιαίτερα χαρούμενους.
Το Mazda MX-5 δεν είχε ποτέ πολλή ιπποδύναμη και δεν τη χρειαζόταν, άλλωστε, αφού η φιλοσοφία του αυτοκινήτου δεν ήταν να προσφέρει συγκινήσεις με την ισχύ του κινητήρα του αλλά με το χαμηλό του βάρος και τον παιχνιδιάρικο χαρακτήρα του.