Είστε εδώ
2019
Οι μάχες στην έρημο του Περού συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό, καθώς τίποτα ακόμα δεν έχει ξεκαθαρίσει και η πρώτη θέση παραμένει ακόμα «ανοικτή».
Στους αγώνες η χαρά, τα χαμόγελα, η επιτυχία από την αποτυχία και την απογοήτευση τα χωρίζει μια κλωστή.
Αυτή εξάλλου είναι και η μαγεία των αγώνων το απρόοπτο, οι ανατροπές.
Μια από τις μεγάλες μορφές στο μαγικό κόσμο των αγώνων και συγκριμένα στα ράλι είναι ο Κάρλος Σάινθ.
Οι Λεμπ-Ελενά με το Peugeot 3008 DKR maxi ήταν οι νικητές της 5ης Ειδικής Διαδρομής του Ντακάρ μήκους 450 χλμ.
O Aλ Ατίγια με το Toyota Hilux ήταν ο ταχύτερος στην 4η Ειδική Διαδρομή του Ντακάρ μήκους 351 χλμ. με δεύτερο τον Πετερανσέλ + 1’:52’’.
Οι ανατροπές συνεχίζονται στο Ντακάρ που διεξάγεται στο Περού.
Έτσι ο ταχύτερος συνδυασμός στην 3η Ειδική Διαδρομή μήκους 331 χλμ. ήταν ο Πετερανσέλ με Mini.
Δεύτερος ο Αλ Ατίγια με Toyota Hilux στα +3’26’’ και τρίτος ο Πριτζγκνόσκι (Mini) +11’47’’.
Η πρώτη Ειδική Διαδρομή του φετινού Ντακάρ ήταν μια πρόγευση για το μενού που περιμένουν οι αγωνιζόμενοι τις επόμενες μέρες.
Ο αγώνας διεξάγεται κατά το 70% στην έρημο του Περού που αναμένεται να κάνει πολύ δύσκολη τη ζωή των αγωνιζομένων.
Το πρώτο μονοθέσιο-σύμφωνα με τις μέχρι τώρα ανακοινώσεις- που θα αποκαλυφθεί, εναρμονισμένο με τους νέους κανονισμούς για το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2019, είναι της Renault.
H αποκάλυψη έχει προγραμματιστεί για τις 12 Φεβρουαρίου, στην έδρα της ομάδας στο Ένστον της Αγγλίας.
Από την ΟΜΑΕ ανακοινώθηκε το πρόγραμμα των αγώνων για το 2019. Από τη μεριά μας εξακολουθούμε να έχουμε τις αντιρρήσεις μας ως τα δύο πρωταθλήματα ράλι. Ένας πρωταθλητής για τους αγώνες χώματος και ένα από τους ασφάλτινούς, τη στιγμή που ο πρωταθλητής πρέπει να είναι ένας.
Λίγες ώρες απομένουν μέχρι να γυρίσουμε σελίδα, να αποχαιρετήσουμε το 2018 και να υποδεχτούμε το 2019, με ελπίδα και χαρά.
Μας αποχαιρετούν και οι εργοστασιακές ομάδες στα χρώματα που είχαν, συμμετέχοντας στο WRC του 2018.
Για να διοικείς τους αγώνες αυτοκινήτου πρέπει πρώτα από όλα να αφουγκράζεσαι τα γεγονότα, να τα ζεις.
Ένα από τα πιο πολυαναμενόμενα μοντέλα αυτή τη στιγμή είναι η ST έκδοση του νέου Focus το οποίο θα το δούμε επίσημα το 2019 ωστόσο κάποιες πρώτες φωτογραφίες του διέρρευσαν σε ένα forum.
Η Pirelli δηλώνει ότι το 2019 η επιλογή των ελαστικών δε θα κινηθεί σε τόσο ασφαλή μονοπάτια όπως φέτος αλλά θα έχει στόχο να ανακατεύει την τράπουλα και να αυξάνει το θέαμα.
Τα μοντέλα Alpine A110, Citroen C5 AirCross, Ford Focus, Jaguar i-pace, Kia Ceed, Mercedes A-Class, Peugeot 508, αποτελούν την τελική 7άδα , όπου μέσα από εκεί θα «βγει» το Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2019 για την Ευρώπη.
Η Pirelli έχει δεχτεί έντονη κριτική για τον τρόπο που έχει επιλέξει να ξεχωρίζει μεταξύ τους τις διάφορες γόμες που παράγει για τη Formula 1 καθώς δυσκολεύει ιδιαίτερα κάποιον που δεν παρακολουθεί επισταμένως τις εξελίξεις.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το μονοθέσιο της Red Bull είναι ένα από τα ικανότερα μεταξύ των 10 ομάδων της Formula 1 και ότι αν έπαιρνε κίνηση από κάποιον πιο ισχυρό κινητήρα η ομάδα θα πετύχαινε ακόμα καλύτερα αποτελέσματα.
Ο 28χρονος Μεξικάνος Σέρχιο Πέρες με τον αριθμό 11 στη «φανέλα» ανανέωσε το συμβόλαιό του με τη Force India και για το 2019.
Ο Πέρες οδηγεί για τη Force India από το 2014.
Καθώς η σεζόν του 2018 πλησιάζει προς το τέλος της η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (FIA) ανακοίνωσε το οριστικό πρόγραμμα για το 2019 μαζί με ορισμένες μικρές αλλαγές στους κανονισμούς.
