Είστε εδώ
ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ
Οι εταιρείες ενδυμάτων είχαν ανέκαθεν στενές σχέσεις με τον κόσμο των μηχανοκίνητων αθλημάτων και η πρόσφατη συνεργασία που υπεγράφη μεταξύ Porsche και Hugo Boss το επιβεβαιώνει.
Τον Ιούνιο η Ford με τη Volkswagen υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας με σκοπό την από κοινού ανάπτυξη επαγγελματικών οχημάτων όμως τώρα φαίνεται ότι οι δύο εταιρείες θέλουν να την επεκτείνουν.
Να συσφίξουν περαιτέρω τις μεταξύ τους εταιρικές σχέσεις αποφάσισαν Ford και Mahindra με την υπογραφή δυο νέων συμφωνιών, οι οποίες αφορούν κινητήρες και συνδεσιμότητα.
Η Toyota ήταν η πρώτη εταιρεία που προχώρησε στην παραγωγή και διάθεση υβριδικών μοντέλων με το Prius του οποίου η εμπορική πορεία ξεκίνησε το 1997, αρχικά μόνο στην Ιαπωνία.
Το μέλλον της αυτοκίνησης ανήκει στα αυτόνομα οχήματα οπότε είναι λογικό όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες να θέλουν να είναι έτοιμες όταν θα έρθει η ώρα να κάνουν το επόμενο βήμα στα προϊόντα τους.
Με τη μορφή που παίρνει η αυτοκίνηση είναι αρκετοί αυτοί που εκφράζουν δυσαρέσκεια σχετικά με την εξάλειψη της οδηγικής ευχαρίστησης και τη μετατροπή του αυτοκινήτου σε ένα ακόμα μεταφορικό μέσο.
Συνηθίζουμε να λέμε πως ομάδα που κερδίζει δεν αλλάζει και αυτό φαίνεται να το ξέρουν καλά στη Honda και στη Repsol με τις δύο εταιρείες να αποφασίζουν να συνεχίσουν τη συνεργασία τους στο MotoGP τουλάχιστον μέχρι και το τέλος του 2020.
Όσο οι προδιαγραφές για τις εκπομπές ρύπων θα γίνονται πιο αυστηρές οι κατασκευαστές θα αναζητούν εναλλακτικές μορφές ενέργειας για την κίνηση των αυτοκινήτων και μία από τις πιο πολλά υποσχόμενες είναι το υδρογόνο.
Μετά από 12 χρόνια συνεργασίας η Red Bull και η Renault στο τέλος του φετινού πρωταθλήματος χωρίζουν τους δρόμους τους.
Και αυτό γιατί η Red Bull παραμονή του γαλλικού Γκραν Πρι υπέγραψε συμφωνία με τη Honda ως προμηθευτής κινητήρων.
Η συνεργασία μεταξύ Toyota και BMW που οδήγησε στη δημιουργία της νέας Supra και της νέας Z4 αντίστοιχα, ξεκίνησε το 2012 όμως έπρεπε να φτάσουμε στο 2018 για να τη δούμε να καρποφορεί.
Τα τελευταία χρόνια παρατηρούμε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνεργάζονται ολοένα και περισσότερο μεταξύ τους όταν θέλουν να βγάλουν ένα νέο μοντέλο αφού με αυτόν τον τρόπο μειώνονται τα κόστη.
Η Martini θα σταματήσει τη χορηγία της προς την ομάδα της Williams στο τέλος της σεζόν που τελειώνει το συμβόλαιο μεταξύ των δύο εταιρειών. Η διακοπή της συνεργασίας δεν οφείλεται σε κάποια διαμάχη αλλά στο ότι η Martini θέλει να αποχωρήσει γενικότερα από τη Formula 1.
Έχοντας διαγνωστεί με καρκίνο, ο Μάικ Μπάτλερ εντυπωσιάστηκε από τη διαδικασία θεραπείας των ασθενών που πάσχουν από αυτή την ασθένεια – Παράλληλα, το είδε και σαν ευκαιρία να προτείνει πρακτικές από το εργοστάσιο παραγωγής της Ford όπου εργάζεται, με σκοπό την ομαλότερη λειτουργία της κλινικής.
