Είστε εδώ
LAMBORGHINI
Όπως όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες, έτσι και η Lamborghini θα μπει σταδιακά στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης και των υβριδικών κινητήρων όμως στη Σαντ’ Αγκάτα έχουν μάθει να κάνουν τα πράγματα με τον δικό τους τρόπο και σκοπεύουν να συνεχίσουν.
Για να είστε προετοιμασμένοι, αν δείτε από κοντά τη Lamborghini Huracan EVO στο φετινό Σαλόνι της Γενεύης, να ξέρετε ότι θα απουσιάζει ένα τμήμα της.
Από τη στιγμή που όλη η αυτοκινητοβιομηχανία κινείται προς τα υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα, αναπόφευκτα το ίδιο θα συμβεί και με μάρκες που ειδικεύονται στην κατασκευή εξωτικών supercars όπως είναι η Lamborghini.
Οι περισσότεροι που επιλέγουν SUV το κάνουν κυρίως για λόγους πρακτικότητας και όχι για να εξορμούν εκτός δρόμου, ενώ πιο σπάνια για να έχουν επιδόσεις.
Το στυλ αποτελεί προτεραιότητα για την Lamborghini, η οποία γνωρίζει ότι κάθε φορά που κάποιος αγγίζει ένα μοντέλο της «ερεθίζονται» όλες του αισθήσεις.
Το άγγιγμα πλέον στα ιταλικά supercars μπορεί να γίνει με μεγαλύτερη φροντίδα και κομψότητα.
Κάτω από τον Πύργο του Άιφελ ποζάρει μια ξεχωριστή Lamborghini Miura SV, τι κάνει όμως εκεί;
Βρίσκεται στη γαλλική πρωτεύουσα, καθώς δίνει το «παρών» στην Έκθεση Κλασσικών Οχημάτων “Retromobile 2019” που πραγματοποιείται στο Παρίσι από 6 έως 10 Φεβρουαρίου.
Αναμφισβήτητα η Urus τα καταφέρνει πολύ καλά μέσα στην πίστα, καθώς έχει τα γονίδια από τα supercars της Lamborghini, ενώ οι ικανότητες της επεκτείνονται και πέρα από την άσφαλτο, αφού είναι το πρώτο SUV με σήμα το μαινόμενο ταύρο της ιταλικής εταιρείας.
Ταύρος σε υαλοπωλείο θα είναι η νέα Lamborghini Huracan EVO όταν τη βάλεις μέσα σε πίστα, καθώς είναι ακόμα πιο ενδυναμωμένη σε κάθε τομέα.
Το 2018 ήταν η χρονιά της Lamborghini Urus, καθώς πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία το λανσάρισμα της, με τις πωλήσεις να ξεπερνούν ακόμα και τις πιο αισιόδοξες προβλέψεις.
Στη μακρινή Ιαπωνία η Lamborghini έχει μεγάλο κοινό όπως αποδείχτηκε στη συγκέντρωση 200 και πάνω ιταλικών supercars.
Το 1968 η Lamborghini παρουσίασε ένα GT μοντέλο τεσσάρων θέσεων με την ονομασία Espada το οποίο προκάλεσε εντύπωση αφού η σχεδίασή του διέφερε σημαντικά από τα υπόλοιπα μοντέλα της μάρκας.
Ένα μεγάλο SUV δύσκολα ονειρεύεσαι να το οδηγήσεις σε πίστα, εκτός και αν είναι η Lamborghini Urus, η οποία πλέον απέκτησε δική της αγωνιστική «φόρμα».
Όλες οι Lamborghini αισθάνονται ως φυσικό τους περιβάλλον την πίστα, ωστόσο η SC18 έχει έναν λόγο παραπάνω να νιώθει οικεία.
Τι πιο συναρπαστικό από το να ταξιδεύεις στα πιο όμορφα και εντυπωσιακά μέρη του κόσμου πίσω από το τιμόνι μιας Lamborghini Urus;
Τις σχέσεις με τους πελάτες της συσφίγγει η Lamborghini με ένα σύγχρονο τρόπο προσαρμοσμένο στα δεδομένα της εποχής.
Η Lamborghini είναι από τις λίγες εταιρείες που ακόμα και σήμερα συνεχίζει να παράγει κινητήρια σύνολα που φτάνουν ακόμα και τους 12 κυλίνδρους παραμένοντας ταυτόχρονα πιστή στην ατμοσφαιρική λειτουργία των μοτέρ της (με εξαίρεση την Urus).
Η Lamborghini είναι από τις εταιρείες που μέχρι σήμερα κρατάνε ψηλά τη σημαία των ατμοσφαιρικών κινητήρων όμως και αυτή θα αναγκαστεί κάποια στιγμή να προχωρήσει προς το ηλεκτρικό μέλλον της αυτοκίνησης.
Τελικά οι πληροφορίες επιβεβαιώθηκαν και όντως η νέα Lamborghini Aventador SVJ πραγματοποίησε νέο ρεκόρ χρόνου ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής.
Το καλύτερο δώρο έκανε η Lamborghini στις ιστορικές Espada και Islero για τα 50α τους γενέθλια.
Η ύπαρξη της ακόμα πιο σκληροπυρηνικής Aventador SVJ δεν αποτελεί πλέον μύθο αλλά πραγματικότητα, καθώς επιβεβαιώθηκε από τη Lamborghini μέσα από το παρακάτω video.
Σελίδες
- « πρώτη
- ‹ προηγούμενη
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- …
- επόμενη ›
- τελευταία »
