Είστε εδώ
ΠΑΓΟΣ
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/11/30/photon30764f82925.jpg?itok=hePjK1nX)
Με το χειμώνα να έρχεται σταδιακά και στη χώρα μας, έχει ενδιαφέρον να δούμε το παρακάτω βίντεο, στο οποίο βλέπουμε τι μπορεί να προκαλέσει η ύπαρξη πάγου στο οδόστρωμα, ακόμα και σε περιοχές όπου οι οδηγοί είναι πολύ περισσότερο εξοικειωμένοι.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/2/23/photon28087f74462.jpg?itok=CiHsYfxk)
Πολλές φορές οι οδηγοί εκτός δρόμου οχημάτων δείχνουν μεγαλύτερη εμπιστοσύνη από όση θα έπρεπε στα αυτοκίνητά τους ακόμα και όταν οι συνθήκες είναι δύσκολες όπως σε μια βροχή ή χιονόπτωση.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/2/14/photon27999f74185.jpg?itok=5jqYzdeM)
Δεύτερος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι στη χιονισμένη Σουηδία. Ο μοναδικός αγώνας που διεξάγεται σε τέτοιες συνθήκες με ειδικά κατασκευασμένα ελαστικά για τον συγκεκριμένο αγώνα.
Το κάθε ελαστικό έχει 384 καρφιά, συνολικά 1.536.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2018/8/30/photon26296f69059.jpg?itok=0duy-txM)
Τι είναι αυτή η κίτρινη σακούλα που βάζει η Ferrari πάνω στο μονοθέσιό της όταν αυτό είναι στάσιμο και μήπως υπάρχει κάποια σύνδεση με την αύξηση της απόδοσης του μονοθεσίου της φέτος.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2018/1/10/photon23811f62004.jpg?itok=RTkLWQKp)
Κατά καιρούς έχουμε δει πολλά ατυχήματα να προκαλούνται λόγω χιονιού και πάγου και εδώ έχουμε ένα ακόμα παράδειγμα.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2018/1/9/photon23787f61947.jpg?itok=7TaWKEX7)
Ένα από τα πιο επικίνδυνα φαινόμενα που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας οδηγός τον χειμώνα είναι ο λεγόμενος μαύρος πάγος.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2017/2/12/photon20063f49553.jpg?itok=fjY9CsGB)
Ο αριθμός των ελαστικών που μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα εργοστασιακό πλήρωμα στο ράλι Σουηδίας δεν είναι ελεύθερο.