Είστε εδώ
CITROEN RACING
Το 2019 είναι μια ξεχωριστή χρονιά για τη Citroen. Και για αυτόν ακριβώς το λόγο το 1919 κοσμεί το Citroen C3 WRC που θα οδηγήσουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι του 2019, οι 6 φορές παγκόσμιοι πρωταθλητές Οζιέ-Ινγκρασιά και Λάπι-Φερμ.
Ήταν μια μεγάλη νίκη για την ομάδα της Citroen Racing στο μικτό ράλι Ισπανίας. Μια νίκη ψυχολογίας κυρίως για τον Μικ, σε μια εποχή που η Citroen έδειχνε ανήμπορη στο να πρωταγωνιστήσει.
Στο στάδιο των τελικών δοκιμών εισήλθε το C3 R5 σύμφωνα με την Citroen Racing, η οποία εδώ και ένα χρόνο το εξελίσσει.
Ο Ιβ Ματόν, αγωνιστικός διευθυντής της Citroen Racing, άφησε να εννοηθεί οτι είναι πολύ δύσκολο φέτος για τον Λεμπ να οδηγήσει το Citroen C3 WRC σε κάποιον αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, καθώς έχει βαρύ πρόγραμμα στους αγώνες τύπου μαραθωνίου καθώς και στα ράλι κρος.
Τα πλάνα από το ράλι Πολωνίας που παρακολουθούμε είναι πράγματι εντυπωσιακά.
Στο πλαίσιο του ράλι Πολωνίας που διεξάγεται αυτές τι ώρες, η Citroen Racing ανακοίνωσε ότι ο Αντρέας Μίκελσεν θα οδηγήσει το γαλλικό αυτοκίνητο και στο ασφάλτινο ράλι Γερμανίας.
Θα είναι ο τρίτος αγώνας για τον Νορβηγό με τη γαλλική ομάδα.
Η πληροφορία μας ήρθε από την Ιταλία και δεν είναι επιβεβαιωμένη, καθώς βρισκόμαστε στη μέση του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος, τίποτα δεν έχει ξεκαθαρίσει και όλoι κρατούν «κλειστά» τα κιτάπια τους.
Να λοιπόν που το ράλι Σαρδηνίας δεν ήταν ο πρώτος και τελευταίος αγώνας του Μίκελσεν με το Citroen C3 WRC.
Aπό τη Citroen Racing ανακοινώθηκε πολύ κομψά ότι ο Μίκελσεν θα είναι ο ένας από τους τρείς οδηγούς που θα συμμετάσχουν στο ράλι Πολωνίας (29 Ιουνίου-2 Ιουλίου).
Αυτή μάλιστα, είναι είδηση πρώτου μεγέθους. Η Citroen Racing στο ράλι Σαρδηνίας (8-11) Ιουνίου θα έχει στις τάξεις τον Αντρέας Μίκελσεν.
Δίπλα του ο Αντερς Γιέγκερ που θα οδηγήσουν το Citroen C3 WRC με τον αριθμό 9.
Στο ράλι Πορτογαλίας, το οποίο συμπλήρωσε 50 χρόνια στη σκηνή των αγώνων, η Citroen Racing συμμετείχε με τέσσερα C3 WRC.
Με το Νο 7 οι Μικ-Ναγκλ, με το Νο 8 οι Μπριν-Μάρτιν, με το Νο 9 οι Λεφεβρ-Μορό και με το Νο 15 οι Αλ Κασίμι-Πάτερσον.
Η Citroen Racing είναι η μόνη από τις τέσσερις εργοστασιακές ομάδες (οι άλλες τρείς Ford, Hyundai, Toyota) που συμμετέχει στο ράλι Πορτογαλίας με τέσσερα Citroen C3 WRC.
Με το Νο 7 οι Μικ-Ναγκλ.
Ο πρώτος χωμάτινος αγώνας του WRC επί ευρωπαϊκών Ειδικών Διαδρομών πλησιάζει. Πρόκειται για το ράλι Πορτογαλίας, 5os γύρος του φετινού πρωταθλήματος που διεξάγεται μεταξύ 18-21 Μαΐου.
Οι δύο πρώτοι αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος, το ράλι Μόντε Κάρλο και το ράλι Σουηδίας, δεν είχαν το αναμενόμενο αποτέλεσμα για την ομάδα της Citroen Racing.
Ο αγώνας του χιονιού και του πάγου δεν είναι από τους αγώνες ορόσημο για τη Citroen Racing.
Παρά τη γαλλική καταιγίδα σε κάθε μορφής αγώνων όπου σάρωνε τις νίκες, εν τούτοις από το 2004 έχει να κερδίσει η Citroen στη Σουηδία.
Το ράλι Ισπανίας δεν πήγε όπως ήθελε η Citroen Racing, κυρίως για το πρώτο βιολί της ομάδας τους Μικ-Ναγκλ που εγκατέλειψαν από πρόβλημα στα ηλεκτρικά στο τρίτο και τελευταίο σκέλος.
Στο Παρίσι αποκαλύφθηκε το νέο Citroen C3 WRC, με το οποίο η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία θα συμμετάσχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι από τη νέα χρονιά.
Το πρώτο ραντεβού της Citroen Racing με το ολοκαίνουργιο C3 WRC είναι τον Ιανουάριο του 2017 στην πρεμιέρα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, στο Μόντε Κάρλο.
Η Citroen Racing επέλεξε τις ταχύτατες Ειδικές Διαδρομές της Φινλανδίας για την τρίτη περίοδο των δοκιμών, όπως αναγράφει και το νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο, προδιαγραφών 2017, της γαλλικής εταιρίας.
Ο 36χρονος Ιρλανδός Κρις Μικ, είναι ο τέταρτος διαφορετικός νικητής στους πέντε πρώτους αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος, που έχουν διεξαχθεί μέχρι τώρα.
Η επίδοση των Μικ-Ναγκλ με το DS3 WRC στην πρώτη θέση, στο τέλος της δεύτερης μέρας, είναι η μεγάλη έκπληξη στο ράλι Πορτογαλίας, καθώς το πλήρωμα και η γαλλική ομάδα επέστρεψαν στην ενεργό δράση μετά από 13 μήνες.
