Είστε εδώ

Super Cars

Νέα McLaren Speedtail: Με τελική ταχύτητα 403 χλμ./ώρα (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Επειδή είναι σχεδόν απίθανο να συναντήσετε τη νέα McLaren Speedtail στο δρόμο, αλλά και να συμβεί αυτό δε θα προλάβατε να τη χαζέψετε, αξίζει να διαβάσετε για αυτήν και να θαυμάσετε τις φωτογραφίες της.

Πρόκειται για το πρώτο Hyper-GT στον κόσμο, σύμφωνα πάντα με τη McLaren, και το νέο μοντέλο στη γκάμα Ultimate Series, ενώ οι αριθμοί που συνοδεύουν το όνομα της μάλλον το επιβεβαιώνουν.

Αν και η βρετανική εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει ακόμα πλήρως τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας Speedtail γνωρίζουμε ότι τροφοδοτείται από βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα που αποδίδουν συνδυαστικά 1.050 ίππους, ενώ η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 403 χλμ./ώρα. Δέος προκαλεί και η επιτάχυνση από 0-300 χλμ./ώρα, καθώς διαρκεί μόλις 12,8 δευτ.

Το «κορμί» της νέας Speedtail μήκους 5.137 χλστ. είναι φτιαγμένο από ανθρακόνημα, κάτι που μειώνει σημαντικά το βάρος της. Η υψηλή της αεροδυναμική δεν οφείλεται μόνο στο σχήμα του αμαξώματος, αλλά και στα ενεργά πίσω πτερύγια, που είναι κατοχυρωμένα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, στους αναδιπλουμένους πλευρικούς καθρέπτες-κάμερες, καθώς και στα καλύμματα των εμπρός τροχών.

Στο εσωτερικό τώρα της νέας Speedtail το πρώτο πράγμα που παρατηρείς είναι η τριθέσια διάταξη των καθισμάτων. Το κάθισμα του οδηγού κατασκευασμένο επίσης από ανθρακόνημα, και ντυμένο με ένα είδος δέρματος που επιτρέπει την εύκολη είσοδο και ταυτόχρονα συγκρατεί το σώμα, βρίσκεται στο κέντρο, ενώ λίγο πιο πίσω αριστερά και δεξιά βρίσκονται τα δυο ακόμα ενσωματωμένα στο μονοκόκ σασί καθίσματα.

Ιδιαίτερος είναι και ο πίνακας οργάνων της νέας Speedtail, όπου δε συναντάμε κανένα κουμπί, αφού υπάρχουν τρεις οθόνες. Στην πλαφονιέρα της οροφής βρίσκονται τοποθετημένα τα κουμπιά του αυτόματου κιβωτίου, το κουμπί ενεργοποίησης του κινητήρα και το κουμπί για τη λειτουργία Velocity.

Όταν πατηθεί το τελευταίο οι πλευρικές κάμερες αναδιπλώνονται, το αμάξωμα χαμηλώνει κατά 35 χλστ., τα πίσω πτερύγια προσαρμόζουν τη γωνία τους και η Speedtail είναι έτοιμη να βάλει «φωτιά» στην άσφαλτο.

Υπενθυμίζουμε ότι η νέα Speedtail είναι το πιο αεροδυναμικό, το πολυτελέστερο αλλά και ταχύτερο μοντέλο που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η McLaren, καθώς μπορεί να ξεπεράσει ακόμα και την τελική ταχύτητα των 391 χλμ./ώρα της θρυλικής F1.

Η παραγωγή των μόλις 106 Speedtail (έχουν ήδη πουληθεί όλες) εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει στο τέλος του επόμενου έτους και οι πρώτες παραδόσεις θα γίνουν αρχές του 2020, ενώ η τιμή της αγγίζει τα 1,8 εκατομμύρια ευρώ.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.