Από το 2021 η μορφή του WEC, δηλαδή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής, θα αλλάξει σημαντικά αφού η κορυφαία κατηγορία, που σήμερα ονομάζεται LMP1, δε θα αποτελείται από μοντέλα ειδικά εξελιγμένα για αυτό το είδος αγώνων.
Επειδή η εξέλιξη τόσο εστιασμένων αυτοκινήτων αποδείχτηκε πολύ ακριβή και οδήγησε σε μειωμένο ανταγωνισμό, η FIA αποφάσισε από το 2021 η κορυφαία κατηγορία να αποτελείται από μοντέλα παραγωγής πολύ υψηλής ιπποδύναμης, αυτά που αποκαλούμε hypercars. Τέτοια παραδείγματα είναι η Aston Martin Valkyrie, η McLaren Senna, η Bugatti Chiron, κ.α.
Γνωρίζοντας τα παραπάνω είναι λογικό να αναρωτηθεί κάποιος αν σε αυτή την κατηγορία θα συμμετάσχει και η AMG, από τη στιγμή που εξελίσσει ένα μοντέλο του είδους. Φυσικά αναφερόμαστε στο ONE, το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που θα χρησιμοποιεί κινητήρα ίδιο με εκείνους της Formula 1. Συγκεκριμένα, το γερμανικό hypercar θα φιλοξενεί πίσω από τον οδηγό τον V6 κινητήρα των 1.6 λίτρων που έδωσε το πρωτάθλημα κατασκευαστών στη Mercedes το 2016 και το οδηγών στον Ρόσμπεργκ. Αυτό το μοτέρ θα συνεργάζεται με τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες ώστε η συνολική απόδοση να φτάνει τους 1.000 ίππους.
Απαντώντας σε σχετική με την είσοδο του One στο WEC, ο επικεφαλής της AMG, Τομπάιας Μόερς, είπε ότι δεν υπάρχει κάποιο σχετικό πλάνο. Ο λόγος, σύμφωνα με τον Μόερς, είναι ότι δε συμφωνεί με τη φιλοσοφία της κατηγορίας. Η FIA έκανε την παραπάνω αλλαγή ώστε να μειωθεί το κόστος, κάτι που ο Γερμανός πιστεύει ότι δεν πρόκειται να συμβεί, από τη στιγμή που το κόστος αυτών των αυτοκινήτων συνήθως κινείται σε επταψήφια ποσά.
Βέβαια, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η Mercedes δε χρειάζεται να εμπλακεί στο θεσμό. Συνήθως οι αγώνες αποτελούν πεδίο εξέλιξης αλλά και δόξας για τις συμμετέχουσες εταιρείες. Η Aston Martin, λοιπόν, θα συμμετάσχει με τη Valkyrie καθώς τα τελευταία χρόνια προσπαθεί να κερδίσει το χαμένο της γόητρο. Αντίθετα, η γερμανική μάρκα από το 2014 και μετά δεν έχει χάσει κανέναν τίτλο στη Formula 1, οπότε ανεβάζει με αυτόν τον τρόπο την εικόνα της.
