Είστε εδώ

Super Cars

McLaren: Η πορεία προς τα υβριδικά

του Σωτήριου Χάλλα

Η McLaren αναπτύσσει μία εντελώς νέα αρχιτεκτονική για τα μελλοντικά της μοντέλα, η οποία θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε περιπτώσεις που υπάρχει κάποιου είδους ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.

Σε δηλώσεις του ο διευθύνων σύμβουλος της βρετανικής μάρκας, Μάικ Φλιούιτ, επιβεβαίωσε κάποιες φήμες που είχαν κυκλοφορήσει για την εξέλιξη υβριδικού συνόλου στο οποίο ο κινητήρας εσωτερικής καύσης θα είναι V6.

Πάνω σε αυτή τη νέα αρχιτεκτονική θα βασιστούν όλα τα μοντέλα των Βρετανών από εδώ και στο εξής, καθώς η εταιρεία θέλει να κάνει τη μετάβαση σε μια εποχή που θα έχει στην γκάμα της μόνο υβριδικές προτάσεις. Επίσης, η νέα αρχιτεκτονική θα υποστηρίζει με καλύτερο τρόπο τις νέες τεχνολογίες ασφαλείας όπως το αυτόματο φρενάρισμα.

Η πρώτη εφαρμογή της νέας αρχιτεκτονικής θα γίνει σε κάποιο κορυφαίο μοντέλο, το οποίο θα έχει τετρακίνηση και θα παρουσιαστεί πριν από το τέλος του 2020. Θα είναι υβριδικό και θα έχει αποκλειστικά ηλεκτρική αυτονομία που θα φτάνει τα 40-50 χλμ. ενώ για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα θα χρειάζεται 2.3 δευτερόλεπτα. Έτσι, θα γίνει το μοντέλο με την ταχύτερη επιτάχυνση που έχει φτιάξει ποτέ η McLaren.

Αν και στο παρελθόν έχει αναφερθεί ότι στο Woking εξετάζουν το ενδεχόμενο αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου, σίγουρα δεν είναι κάτι που θα δούμε να υλοποιείται σύντομα, αφού σύμφωνα με τον Φλιούιτ οι μπαταρίες συνεχίζουν ακόμα και σήμερα να έχουν πολύ μεγάλο βάρος και δεν ταιριάζουν με τη λογική της McLaren για επιδόσεις με χαμηλό βάρος.

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.