Η πίστα Γιας Μαρίνα του Αμπού Ντάμπι αποτελεί το τελευταίο ραντεβού για της ομάδες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος F1. Στην πίστα μήκους 5,554 χλμ. η Pirelli έχει επιλέξει το P Zero Yellow (μαλακή γόμα) και το P Zero Red (σούπερ μαλακή γόμα) ως τα πλέον κατάλληλα για τις 21 στροφές και τις δύο ευθείες του γύρου.
Το GP του Αμπού Ντάμπι έχει την ιδιαιτερότητα ότι ο αγώνας ξεκινά σούρουπο και ολοκληρώνεται νύχτα, που σημαίνει ότι οι θερμοκρασίες της πίστας σιγά-σιγά πέφτουν σταδιακά και μετά σταθεροποιούνται. Αυτό συνήθως επεκτείνει τη ζωή του ελαστικού. Η πρόσφυση της πίστας αλλάζει αρκετά όλο το Σαββατοκύριακο, καθώς τα μονοθέσια σκουπίζουν την άμμο που ο αέρας φυσά από τη γειτονική έρημο. Κατά τη διάρκεια της νύχτας η άμμος σκεπάζει πάλι την πίστα,επομένως κάθε μέρα οι οδηγοί ξεκινούν σε “βρώμικη” πίστα. Η μεγάλη ευθεία προκαλεί μεγάλα φορτία στον εσωτερικό ώμο του ελαστικού, όπως και η αλληλουχία των στροφών 2, 3 και 4. Η πίστα της Γιας Μαρίνα, όπως πολλά σιρκουί, απαιτεί ένα συμβιβαστικό σετάρισμα με μέτρια αεροδυναμική πίεση για υψηλή ταχύτητα στη μεγάλη ευθεία μήκους ενός και πλέον χιλιομέτρου, αλλά αρκετή αεροδυναμική πίεση για ικανή ευστάθεια στο φρενάρισμα και αεροδυναμική πρόσφυση στις στροφές. Υπάρχουν σχετικά λίγες γρήγορες αλλαγές διεύθυνσης.
Για να διασφαλίσουν ελκτική πρόσφυση, μία από τις κύριες απαιτήσεις για τα ελαστικά στην συγκεκριμένη πίστα, οι μηχανικοί συνήθως σετάρουν τα μονοθέσια με σχετικά μαλακό πίσω τμήμα. Ξεκινώντας το Σαββατοκύριακο, η σκόνη της πίστας μπορεί να προκαλέσει υπερβολική φθορά λόγω ολίσθησης, αν και τα ελαστικά P Zero μέχρι τώρα έχουν αποδειχτεί άκρως ανθεκτικά σ’ αυτό το φαινόμενο. Μείνετε συντονισμένοι για τον τελευταίο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος που θα διεξαχθεί το προσεχές Σαββατοκύριακο 28-29 Νοεμβρίου.
