Είστε εδώ

F1

Λιούις Χάμιλτον: Ένα video διαφορετικό

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ο 32χρονος Βρετανός Λιούις Χάμιλτον -7 Ιανουαρίου 1985-  ήταν χωρίς αμφιβολία για άλλη μια χρονιά το πρόσωπο στο φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1.

Κατέκτησε πανάξια τον 4ο τίτλο στην καριέρα του, με έναν τρόπο που για μια ακόμα φορά επιβεβαιώνεται ότι είναι ένας από τρείς καλύτερους οδηγούς στη Formula 1 αυτή την περίοδο (κατά την άποψή μας οι άλλοι δύο είναι ο Φέτελ και ο Αλόνσο).

Μπορεί ο άνθρωπος που πρεσβεύει όλο το life style στη Formula 1 να είχε το καλύτερο αυτοκίνητο, τη Mercedes W08, αλλά τα αυτοκίνητα δεν «πάνε» μόνα τους.

Ειδικά ένα μονοθέσιο της Formula 1.

Όταν λοιπόν ο Χάμιλτον και η ομάδα ξεπέρασαν κατι μικροπροβλήματα και ξανάθεσαν τους στόχο τους, το νταμπλ δηλαδή, ο Χάμιλτον ήταν άριστος.

Σαφώς βαθμολογικά βοηθήθηκε από το χάος το οποίο δημιούργησε η ίδια η Ferrari στους κόλπους της, που από μια ομάδα όπως η Ferrari δεν επιτρέπεται (αλλά πίσω από τις ομάδες άνθρωποι δεν είναι, οι άνθρωποι κάνουν λάθη, ακόμα και σε αυτό το επίπεδο), αλλά έγιναν.

Όμως ο τρόπος που οδήγησε ο Χάμιλτον από τον δεύτερο γύρο και μετά, ήταν απλά μια ακόμα επιβεβαίωση του μεγάλου του ταλέντου, αλλά και της ίδιας της Mercedes που δούλεψε σαν καλοκουρδισμένη μηχανή.

Για τους φίλους των στατιστικών στοιχείων ο Χάμιλτον με τα 11 χρόνια στη Formula 1 πέρα από τους 4ους παγκόσμιους τίτλους λέει αντίο στο 2017 έχοντας 62 νίκες σε 208 Γκραν Πρι, 117 φορές ανέβηκε συνολικά στο βάθρο και εκκίνησε 72 φορές από την pole position.

Αριθμοί που και πάλι θα αρχίζουν να αλλάζουν από τον Μάρτιο του 2018, καθώς τότε  ανοίγει η αυλαία του νέου πρωταθλήματος από την Αυστραλία.

Και μέχρι τότε ένα video με πολύ Λιούις Χάμιλτον, γεμάτο από συναίσθημα…

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.