Το 2014 ήταν μια πολύ σημαντική χρονιά για τη Formula 1 καθώς ήταν η πρώτη χρονιά που χρησιμοποιήθηκαν οι V6 κινητήρες χωρητικότητας 1.6 λίτρων που χρησιμοποιούνται και σήμερα.
Από τη μία, τα σύνολα αυτά προκάλεσαν και προκαλούν ακόμα εντύπωση με την απίστευτα εξελιγμένη τεχνολογία τους και με τις ιπποδυνάμεις που αποδίδουν. Εκτός, όμως, από εντύπωση προκάλεσαν και γκρίνια στους οπαδούς του αθλήματος επειδή παρήγαγαν πολύ λίγο ήχο. Ειδικά εάν τους συνέκρινε κάποιος με τους V8, V10 και V12 που είχαν προηγηθεί, η διαφορά ήταν χαώδης.
Έκτοτε, έχουν πέσει αρκετές ιδέες στο τραπέζι προκειμένου να αλλάξει αυτό και υπάρχουν κάποιες προσπάθειες προς την κατεύθυνση αυτή όμως μέχρι τώρα είχαν φτωχά αποτελέσματα.
Ωστόσο, φαίνεται πως κάτι αλλάζει αφού τα βίντεο από τις πρώτες χειμερινές δοκιμές που ξεκίνησαν στις 26 Φεβρουαρίου στη Βαρκελώνη δείχνουν ότι φέτος αυτό το πρόβλημα θα είναι πολύ μικρότερο. Και πάλι, ο ήχος δε φτάνει στα επίπεδα που ήταν μέχρι το 2013 όμως υπάρχει μια σημαντική αύξηση στην ένταση αλλά και αλλαγή στο ύφος του ήχου που φτάνει στα αυτιά του θεατή που βρίσκεται στην εξέδρα.
Σε μια προσπάθεια περαιτέρω βελτίωσης του ήχου που φτάνει στους τηλεοπτικούς δέκτες, φέτος θα υπάρχει μικρόφωνο τοποθετημένο μέσα στο χώρο του κινητήρα. Φαίνεται ότι γίνονται κινήσεις τα μονοθέσια να αποκτήσουν και πάλι φωνή. Για να δούμε, θα έχει αποτέλεσμα αυτή η προσπάθεια;
Δείτε το βίντεο που ακολουθεί και ακούστε τον ήχο που φτάνει στις εξέδρες της πίστας του Montmeló.
