Φαίνεται ότι το Μπαχρέιν έχει κι άλλο δράμα να μας προσφέρει αφού σε έλεγχο που έκαναν οι άνθρωποι της FIA βρέθηκαν παρατυπίες στα μονοθέσια της Mercedes οι οποίες οδήγησαν στην ακύρωσή τους.
Συγκεκριμένα, οι ελεγκτές της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού βρήκαν ότι τόσο στο αυτοκίνητο του Χάμιλτον όσο και σε εκείνο του Μπότας είχε καταναλωθεί περισσότερο λάδι από όσο επιτρέπουν οι κανονισμοί.
Οι ομάδες διαχρονικά επιθυμούν οι κινητήρες τους να καταναλώνουν λάδι καθώς με αυτόν τον τρόπο αυξάνεται η αποδιδόμενη ισχύς. Μάλιστα, το 2017 είχε υπάρξει και ένα μίνι σκάνδαλο με την υπερβολική κατανάλωση λαδιού στα υβριδικά σύνολα της Mercedes, το οποίο οδήγησε τη FIA στο να επιβάλλει όρια.
Φαίνεται ότι η Mercedes προσπάθησε με αυτό το τρικ να γεφυρώσει το χάσμα απόδοσης που είχε με τη Ferrari στην πίστα του Σαχίρ όμως, τελικά, θα το πληρώσει πολύ ακριβά. Ίσως οι Γερμανοί να ήλπιζαν ότι θα τη γλιτώσουν βασιζόμενοι στο γεγονός ότι οι έλεγχοι κάθε φορά γίνονται μόνο σε δύο μονοθέσια κατόπιν κλήρωσης.
Τα αυτοκίνητα που έβγαλε η κλήρωση αυτή τη φορά ήταν του Μπότας και του Κουμπίτσα. Στην περίπτωση του Πολωνού ήταν όλα νόμιμα όταν, όμως, εντόπισαν την παρανομία στη Mercedes W10 του Φινλανδού ζήτησαν να εξετάσουν και εκείνη του Χάμιλτον.
Μετά από αυτή την εξέλιξη η νίκη πηγαίνει στον Λεκλέρκ ο οποίος στάθηκε διπλά τυχερός αφού με την εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας γλίτωσε την προσπέραση από τον Φερστάπεν και τώρα η θεά τύχη του επιστρέφει τη νίκη που του στέρησε το πρόβλημα στον κινητήρα του.
