Η Formula 1 έχει ανακοινώσει ότι μέχρι το 2030 θέλει το άθλημα να έχει γίνει ανθρακικά ουδέτερο, δηλαδή οι δραστηριότητές του να μην προσθέτουν διοξείδιο του άνθρακα στην ατμόσφαιρα.
Ένα από τα πρώτα και πιο σημαντικά βήματα προς αυτή την κατεύθυνση είναι η χρησιμοποίηση πλήρως βιώσιμων καυσίμων από το 2023, όμως για να γίνει αυτό, οι δοκιμές θα πρέπει να αρχίσουν σύντομα. Με τη χρήση βιώσιμων καυσίμων η Formula 1 πετυχαίνει δύο στόχους. Από τη μία συμβάλλει στη μείωση της μόλυνσης του περιβάλλοντος και από την άλλη εκπέμπει οικολογικό μήνυμα στα εκατομμύρια κόσμου που παρακολουθούν το πρωτάθλημα.
Σύμφωνα με το πλάνο που υπάρχει αυτή τη στιγμή, το 2022 τα καύσιμα θα αποτελούνται σε ποσοστό 20% από βιομάζα, ώστε αυτό να λειτουργήσει ως ενδιάμεσο βήμα, προκειμένου από το 2023 η υιοθέτηση των εναλλακτικών καυσίμων να φτάσει το 100%. Αυτό το οποίο δεν έχει αποφασιστεί οριστικά μέχρι στιγμής είναι αν τα βιοκαύσιμα που θα προορίζονται για τη Formula 1 θα παράγονται από βιολογικά απόβλητα ή συνθετικά καύσιμα που χρησιμοποιούν ως βάση υδρογόνο και άνθρακα.
Σύμφωνα με την FIA οι τέσσερις κατασκευαστές κινητήρων (Mercedes, Ferrari, Honda και Renault), έχουν δηλώσει στην παγκόσμια ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού ότι είναι πρόθυμοι να προβούν στις απαραίτητες αλλαγές στα υβριδικά σύνολά τους, αν δουν ότι η προσέγγιση που θα επιλεγεί είναι εφικτή και ρεαλιστική.
