![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/sliderview/public/newsartimages/2019/5/7/photon28725f76403.jpg?itok=UMDiYnrr)
Έχετε αναρωτηθεί πως μετακινούνταν οι άνθρωποι πριν από περίπου έναν αιώνα όταν ακόμα τα αυτοκίνητα δεν ήταν τόσο διαδεδομένα;
Η SEAT μας ταξιδεύει στο παρελθόν και μας αποκαλύπτει την εικόνα των δρόμων στην πατρίδα της πριν από 100 χρόνια. Σύμφωνα με την ισπανική εταιρεία λοιπόν το πρώτο αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στη χώρα της ήταν πριν από 113 ολόκληρα χρόνια και συγκεκριμένα στην πόλη Βιτόρια.
Οι περισσότεροι Ισπανοί ωστόσο τα επόμενα χρόνια εξακολουθούσαν να μετακινούνται κυρίως με ποδήλατο. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι το 1917 στη Βαρκελώνη κυκλοφορούσαν 2.997 ποδήλατα, ενώ ο αριθμός των αυτοκινήτων δε ξεπερνούσε τα 1.357.
Μια σχετική άνθηση της αυτοκίνησης χρονολογείται στη δεκαετία του 1920, όταν πραγματοποιήθηκε στη Βαρκελώνη η Παγκόσμια Έκθεση το 1929, με τις ετήσιες πωλήσεις να φτάνουν τις 30.000 μονάδες.
Την εγχώρια προώθηση του αυτοκινήτου ενίσχυσε η SEAT με την ίδρυση της το 1953, καθώς εντός πέντε ετών ταξινομήθηκαν 136.504 οχήματα, ενώ την προηγούμενη πενταετία ο σχετικός αριθμός ήταν 19.586 οχήματα. Σημαντική ήταν επίσης η συμβολή του προσιτού και λαοφιλούς μοντέλου SEAT 600, το οποίο παράγονταν από το 1957 έως το 1973.
Το χάσμα εκείνης της εποχής με τη σύγχρονη, αποτυπώνεται ξεκάθαρα αν αναλογιστεί κανείς ότι μόνο πέρυσι στην Ισπανία ταξινομήθηκαν πάνω από 1,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα.
Πριν από έναν αιώνα τα αυτοκίνητα χρειάζονταν 30 λίτρα καυσίμου για να διανύσουν 100 χλμ., ενώ σήμερα η μείωση της κατανάλωσης έχει φτάσει σε εντυπωσιακά επίπεδα. Οι οδηγοί προμηθεύονταν καύσιμα από φαρμακεία ή από καταστήματα εξοπλισμών, ενώ σήμερα στην Ισπανία υπάρχουν πάνω από 11.500 πρατήρια καυσίμων.
Παράλληλα καθημερινά 85.000 οχήματα κινούνται στους δρόμους της Βαρκελώνης. Το πρώτο φανάρι στην Ισπανία άναψε το 1926 σε δρόμο της Μαδρίτης, ενώ πλέον μόνο στη Βαρκελώνη υπάρχουν 36.000 φωτεινοί σηματοδότες, εκ των οποίων κάποιοι επικοινωνούν με τα σύγχρονα συνδεδεμένα αυτοκίνητα μέσω της τεχνολογίας 5G.
Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε ότι το 1912 στη Βαρκελώνη δεν υπήρχε ούτε ένα υπόγειο πάρκινγκ, ενώ το 2019 προσφέρονται πάνω από 660.000 υπόγειες θέσεις στάθμευσης.