Είστε εδώ

Auto News

ΒΜW M5: Πλαγιολίσθηση ρεκόρ, διάρκειας 8 ωρών (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Ξέραμε ότι η ΒΜW M5 έκανε νέο Παγκόσμιο Ρεκόρ Γκίνες στη συνεχομένη πλαγιολίσθηση, αυτό που δε γνωρίζαμε ήταν πόσο διήρκησε.

Οχτώ ώρες λοιπόν η M5 πήγαινε διαρκώς με το πλάι σε μια κυκλική πίστα. Αυτό που εντυπωσιάζει περισσότερο όμως, όπως θα δείτε και στο παρακάτω video, είναι ότι η M5 λόγω των πολλών ωρών που χρειάστηκε να βρίσκεται στην πίστα δέχτηκε ανεφοδίαστο καυσίμου εν κινήσει.

Πώς έγινε αυτό; Μια άλλη M5 έμπαινε στην πίστα, την προσέγγιζε αρκετά κοντά και από το πίσω παράθυρο έβγαινε αυτός που έπρεπε να τοποθετήσει τη μάνικα στην ειδική υποδοχή που είχε δημιουργηθεί ώστε να καταλήγει στο ρεζερβουάρ της. Φυσικά ο κίνδυνος πυρκαγιάς ήταν μεγάλος για αυτό στην πίστα βρισκόταν διαρκώς όχημα της πυροσβεστικής. Ανάμεσα στις δυο M5 μάλιστα υπήρξε και μια μικρή επαφή, ωστόσο όλα πήγαν καλά τελικά.

Συνολικά πραγματοποιήθηκαν πέντε ανεφοδιασμοί εν κινήσει της M5, καθώς για να κάνει νέο ρεκόρ χρειάστηκε να ολοκληρώσει 2.000 γύρους στην πίστα. Στο προηγούμενο ρεκόρ είχαν καλυφτεί 143,23 χλμ., ενώ η M5 έκανε 373,37 χλμ. με τον οδηγό Γιόχαν Σούτζ να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι της.

Η M5 «αναπνέει» μέσα από ένα V8 TwinPower Turbo κινητήρα 4.4 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 600 ίππους και 750 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο Steptronic 8 σχέσεων. Για την επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 3,4 δευτ.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.