Είστε εδώ

Auto News

Τέξας: Κανένας δεν έκανε πίσω (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Το παρακάτω βίντεο αποτελεί το πιο αντιπροσωπευτικό δείγμα πώς η μη εφαρμογή της αμυντικής οδήγησης, σε συνδυασμό με την απερίσκεπτη οδήγηση, μπορεί να έχει αποτέλεσμα την πρόκληση ατυχήματος.

Το βίντεο που φαίνεται να έχει τραβηχτεί στο Τέξας, δείχνει ότι το αυτοκίνητο με την κάμερα βρίσκεται στην αριστερή λωρίδα ώστε να χρησιμοποιήσει την έξοδο που βρίσκεται πιο κάτω.

Ξαφνικά, μόλις λίγα μέτρα πριν την έξοδο, ο οδηγός ενός Mercury που βρισκόταν στα δεξιά αποφάσισε ότι θέλει να χρησιμοποιήσει και εκείνος την ίδια έξοδο και αποφασίζει να μπει ξαφνικά στην αριστερή λωρίδα. Αν και ο οδηγός του αυτοκινήτου με την κάμερα, δε θέλησε να του δώσει χώρο, τελικά το Mercury κατάφερε να μπει στην αριστερή λωρίδα.

Όμως, αμέσως μετά αποφάσισε να πατήσει το φρένο κάνοντας το λεγόμενο brake check, δηλαδή να τρομάξει εκείνον που ακολουθούσε και να τον αναγκάσει να πατήσει και εκείνος το φρένο ώστε να μη χτυπήσουν.

Όταν ο οδηγός του αυτοκινήτου με την κάμερα άρχισε να πατάει την κόρνα, τότε το Mercury πάτησε εκ νέου το φρένο, όμως πιο δυνατά. Αυτή τη φορά το ατύχημα δεν μπορούσε να αποφευχθεί οπότε τα δύο αυτοκίνητα χτύπησαν, με αποτέλεσμα να σταματήσουν και οι δύο στην άκρη του δρόμου.

Ως επιστέγασμα της ιστορίας, έρχεται το γεγονός ότι σύμφωνα με τον οδηγό με την κάμερα, εκείνος του Mercury προσπάθησε να κρύψει τα χαρακτηριστικά του ώστε να μη φανούν στο βίντεο, ενώ δε θέλησε να δώσει τα στοιχεία του.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.