Είστε εδώ

Auto News

Renault Megane RS Trophy-R: Ακόμα ένα ρεκόρ στην τροπαιοθήκη του (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Το Megane έχει δώσει τα διαπιστευτήριά του ως το ταχύτερο προσθιοκίνητο μοντέλο παραγωγής, μέσω της έκδοσης Megane RS Trophy-R η οποία έχει καταρρίψει το αντίστοιχο ρεκόρ σε πίστες όπως το Νίρμπουργκρινγκ και το Σπα.

Τώρα, η Renault αποφάσισε να το πάει στην άλλη άκρη του κόσμου για να κάνει ρεκόρ σε ακόμα μία πίστα, την ολοκαίνουρια The Bend Motorsport Park, στην Αυστραλία.

Εκεί, το γαλλικό hot hatch ξεδίπλωσε τις αρετές του και κατάφερε να κάνει το γύρο της διαδρομής των 4.945 χλμ. στη διαμόρφωση International Circuit με χρόνο 2:14.32 (η πίστα προσφέρει τη δυνατότητα πολλών διαφορετικών διαδρομών με την International να είναι η δεύτερη μεγαλύτερη, πίσω μόνο από την GT Circuit με 7.770 χλμ. μήκος). Πίσω από το τιμόνι του Megane RS Trophy-R βρέθηκε ο Τζέιμς Μόφατ, που αγωνίζεται με την ομάδα Garry Rogers Motorsport στο πρωτάθλημα TCR της Αυστραλίας.

Ενδεικτικό του πόσο ανταγωνιστικός είναι ο χρόνος του γαλλικού μοντέλου, είναι ότι το απόλυτο ρεκόρ στη συγκεκριμένη διαδρομή είναι 1:41.256 και έχει γίνει στο πλαίσιο του πρωταθλήματος Australian S5000, στο οποίο συμμετέχουν μονοθέσια ανοιχτού τύπου με κινητήρες V8, 570 ίππων και 620 Nm ροπής.

Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε τον τρόπο με τον οποίο το Renault Megane RS Trophy-R “κατέκτησε” τις στροφές της αυστραλιανής πίστας.

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.