Είστε εδώ

Auto News

Mercedes - AMG GLB 45 και 45 S: "Ουρλιάζει" στις στροφές του Νίρμπουργκρινγκ (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Πριν από λίγες ημέρες η Mercedes παρουσίασε την AMG GLB 35, την πιο ισχυρή, μέχρι στιγμής, εκδοχή του SUV της όμως δε θα σταματήσει εκεί αφού σκοπεύει να τοποθετήσει στην κορυφή της γκάμας τις εκδόσεις 45 και 45 S.

Σε αυτή την κατεύθυνση κινούνται οι δοκιμές που κάνει αυτές τις ημέρες η GLB στο Νίρμπουργκκρινγκ. Στο βίντεο βλέπουμε ότι το γερμανικό μοντέλο είναι καλυμμένο, μερικώς, με καμουφλάζ. Τα σημεία στα οποία έχουν μπει τα κομμάτια βινυλίου είναι όλη η μάσκα και ο εμπρός προφυλακτήρας, τα φτερά, το κάτω μέρος των θυρών και οι ποδιές που βρίσκονται πιο χαμηλά, η αεροτομή στο τελείωμα της οροφής και όλος ο πίσω προφυλακτήρας. Από αυτό μπορούμε να συμπεράνουμε ότι οι αισθητικές διαφορές των 45 και 45 S θα εντοπίζονται κυρίως σε αυτά τα σημεία.

Μπορεί το αισθητικό κομμάτι ακόμα να μην έχει αποκαλυφτεί, όμως στο μηχανολογικό ξέρουμε ότι ο κινητήρας που θα χρησιμοποιηθεί θα είναι υπερτροφοδοτούμενος στα 2.0 λίτρα. Η ισχύς του θα είναι 387 ίπποι και 480 Nm ροπής στην έκδοση 45 και θα ανεβαίνει στους 421 ίππους και 500 Nm  ροπής στην έκδοση 45 S. Το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι αυτόματο με οχτώ σχέσεις και η κίνηση θα μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς.

Αν και ακόμα δεν ξέρουμε ακριβή στοιχεία για τις επιδόσεις, κοιτώντας τα νούμερα  ισχύος αναμένεται να είναι καταιγιστικές.

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.