Είστε εδώ

Auto News

Mercedes - AMG A45 S: Δείτε τη να κατατροπώνει "θηρία" (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Είναι γνωστό ότι η A45 S είναι το ισχυρότερο και ταχύτερο μοντέλο της κατηγορίας των μικρομεσαίων όμως, επειδή τα νούμερα μόνα τους ίσως να μην είναι αρκετά για να κατανοήσει κάποιος την ταχύτητά της, η αντιπαραβολή τους με εκείνα αναγνωρισμένα γρήγορων αυτοκινήτων είναι ο καλύτερος τρόπος για να συνειδητοποιήσουμε σε ποιο επίπεδο έχουν φτάσει τα hot hatch του σήμερα.

Αρχικά να αναφέρουμε ότι η δημιουργία της AMG έχει 421 ίππους και 500 Nm ροπής από υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0 λίτρων. Η παραπάνω ισχύς σε συνδυασμό με το σύστημα τετρακίνησης 4Matic+ και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με τις 8 σχέσεις, επιτρέπουν η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα να πραγματοποιείται σε 3.9 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα να φτάνει τα 270 χλμ./ώρα. Να επισημάνουμε ότι η Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder χρειάζεται 4.2 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ./ώρα.

Εκτός από τα απόλυτα νούμερα μπορούμε να κοιτάξουμε και τους χρόνους που κάνει ένα αυτοκίνητο σε κάποια πίστα, ώστε να καταλάβουμε πόσο γρήγορο είναι.

Στην προκειμένη περίπτωση η πίστα είναι εκείνη του Χόκενχαϊμ που ξέρουμε από τη Formula 1. Στη συγκεκριμένη διαδρομή η Mercedes – AMG A45 S χρειάζεται χρόνο 2:00.70 για να την καλύψει στο σύνολό της. Ας δούμε τι χρόνο έκαναν κάποια άλλα σπορ αυτοκίνητα.

Η Mercedes-AMG GLC 63 S ήταν 0.2 δευτερόλεπτα πιο αργή, το Ford Mustang GT χρειάστηκε μισό δευτερόλεπτο περισσότερο, η Alpine A110 έκανε χρόνο 2:01.90 και το VW Golf GTI TCR 2:03.60. Η Mercedes-Benz CLK 63 Black Series έκανε 2:01.93 ενώ το Audi R8 4.2 FSI 2:00.65 ήταν ταχύτερο μόλις για 5 εκατοστά του δευτερολέπτου αφού έκανε χρόνο 2:00.65.

Στο βίντεο που ακολουθεί βλέπουμε το γερμανικό μοντέλο να “γυρίζει” στην πίστα του Χόκενχαϊμ.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.