Το Σαλόνι της Γενεύης αποτελεί κάθε χρόνο το μεγαλύτερο γεγονός του αυτοκινητιστικού κόσμου και σε αυτό συμμετέχουν μάρκες που φτιάχνουν ευρείας παραγωγής αυτοκίνητα αλλά και μάρκες που έχουν πολύ ακριβά και περιορισμένης παραγωγής μοντέλα.
Στις τελευταίες εντάσσεται και η Koenigsegg η σουηδική εταιρεία που κατασκευάζει hypercars και που θα είναι παρούσα με τρεις εκπροσώπους, δύο σύγχρονες Regera και μία παλαιότερη CCX. Φυσικά οι δύο Regera αποτελούν παραγγελιά κάποιων πελατών και είναι κατασκευασμένες σύμφωνα με τα δικά τους θέλω.
Η πρώτη είναι βαμμένη λευκή, η γραμμή που διατρέχει το αυτοκίνητο είναι ανθρακονημάτινη με πορτοκαλί λεπτομέρειες ενώ διαθέτει και το αεροδυναμικό πακέτο Ghost το οποίο αυξάνει την παραγωγή κάθετης δύναμης κατά 20%.
Η δεύτερη δεν έχει το αεροδυναμικό πακέτο, είναι βαμμένη σε ανοιχτό μπλε με τη γραμμή του αυτοκινήτου να είναι σε σκούρο μπλε. Και στις δύο έχουν χρησιμοποιηθεί ζάντες από ανθρακονήματα της Tresex και “φοράνε” ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S.
Η ισχύς και στις δύο περιπτώσεις προέρχεται από το εντυπωσιακό “τέρας” ισχύος της Koenigsegg το οποίο αποτελείται από V8 κινητήρα 5.0 λίτρων με δύο τούρμπο που αποδίδει 1.100 ίππους σε συνδυασμό με ηλεκτρικό κινητήρα που αποδίδει 670 ίππους. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 1.500 ίππους και μεταφέρεται μόνο στους πίσω τροχούς μέσω του συστήματος Koenigsegg Direct Drive. Πρόκειται για ένα σύστημα που μεταφέρει την ισχύ στους τροχούς χωρίς να χρειάζεται η παρέμβαση κιβωτίου ταχυτήτων. Συνολικά θα κατασκευαστούν 80 μονάδες οι οποίες είναι ήδη πουλημένες.
Εκτός από τις δύο Regera στον χώρο της Koenigsegg θα είναι και μία CCX του 2006 η οποία τροφοδοτείται από το V8 σύνολο που χρησιμοποιούσε παλαιότερα η Koenigsegg με τη διπλή υπερτροφοδότηση χωρητικότητας 4.7 λίτρων και που απέδιδε 806 ίππους. Η κίνηση πέρναγε στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων. Οι Σουηδοί έχουν ξαναβάψει το εξωτερικό και έχουν περάσει νέο δέρμα στο εσωτερικό ενώ στον νέο αγοραστή προσφέρουν και δύο χρόνια εγγύηση.
