![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/sliderview/public/newsartimages/2019/6/4/photon28988f77315.jpg?itok=0hy1okyN)
Πλήρης είναι πλέον η γκάμα του Hyundai Kona, καθώς εκτός από βενζινοκίνητο, πετρελαιοκίνητο, αμιγώς ηλεκτροκίνητο θα προσφέρεται και ως υβριδικό.
Σύμφωνα με την κορεάτικη εταιρεία το υβριδικό Kona χρησιμοποιεί σχεδόν το ίδιο σύστημα με το υβριδικό Ioniq. Αυτό απαρτίζεται από έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο άμεσου ψεκασμού βενζινοκινητήρα 1.6 GDI απόδοσης 105 ίππων, από έναν ηλεκτροκινητήρα 43,5 ίππων και από μια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 1.56 kWh.
Συνδυαστικά η ισχύς ανέρχεται στους 141 ίππους και η ροπή στα 265 Nm, τη διαχείριση των οποίων αναλαμβάνει ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων που έχει και Sport λειτουργία.
Η Hyundai φρόντισε επίσης να αναβαθμίσει και το τεχνολογικό υπόβαθρο του νέου υβριδικού Kona, καθώς το εξοπλίζει με μεγαλύτερη κεντρική οθόνη αφής 10,25 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων, με εφαρμογή για smartphones που επιτρέπει το κλείδωμα/ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου από απόσταση, με φωνητικές εντολές που αναγνωρίζουν έξι διαφορετικές γλώσσες και με βάση επαγωγικής φόρτισης κινητών τηλεφώνων.
Στη λίστα με τα σύστημα ασφαλείας περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, Smart Cruise Control με Stop & Go, αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση πεζών και ποδηλατιστών, έλεγχος «τυφλής» γωνίας και υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα κυκλοφορίας.
Εμφανισιακά πέρα από το σχετικό λογότυπο στο πίσω τμήμα και τις ζάντες νέας σχεδίασης των 16 και 18 ιντσών το υβριδικό Kona δε φέρει αλλαγές.
Το λανσάρισμα του στην αγορά της Ευρώπης αναμένεται να ξεκινήσει τον ερχόμενο Αύγουστο.