Το 2018 η Ford παρουσίασε την plug-in υβριδική έκδοση του επαγγελματικού μοντέλου Transit Custom και τώρα, λίγο πριν την έναρξη της εμπορικής του πορείας, η εταιρεία δίνει στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες.
Ξεκινώντας από το κινητήριο σύνολο, υπάρχει ένας ηλεκτρικός κινητήρας με απόδοση 125 ίππων που κινεί τους εμπρός τροχούς. Η τροφοδοσία του γίνεται από μπαταρία 13.6 kWh με την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία να φτάνει μέχρι και τα 56 χλμ. Όταν τελειώσει η ενέργεια που είναι αποθηκευμένη στην μπαταρία έρχεται στη ζωή ο γνώριμος EcoBoost του 1.0 λίτρου που συναντάμε σε πολλά μοντέλα της Ford, ο οποίος στην προκειμένη περίπτωση λειτουργεί ως γεννήτρια. Έτσι, η συνολική αυτονομία φτάνει τα 500 χλμ. και η επίσημη τιμή για την κατανάλωση είναι 2.7 λτ./100 χλμ.
Η μπαταρία έχει τοποθετηθεί στο πάτωμα ώστε να μη μειωθεί το μέγεθος του χώρου φόρτωσης ο οποίος παρέμεινε στα 6.0 κυβικά μέτρα, ενώ το ωφέλιμο φορτίο αγγίζει τα 1.130 κιλά. Όσον αφορά την μπαταρία, η Ford δίνει εγγύηση για 8 χρόνια ή 160.000 χλμ., όποιο έρθει πρώτο.
Η plug-in υβριδική έκδοση συνοδεύεται από κάποιες μικρές αισθητικές αλλαγές. Στο εξωτερικό μέρος εντοπίζονται στον εμπρός προφυλακτήρα ο οποίος πλέον φέρει την υποδοχή φόρτισης. Στο εσωτερικό το ταχύμετρο έχει αντικατασταθεί από ένα όργανο που δείχνει τη ροή ισχύος προς και από την μπαταρία, ενώ ο δείκτης θερμοκρασίας αντικαταστάθηκε από ένα όργανο που δείχνει το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Για να πάει ο δείκτης από το 0% στο 100% χρειάζονται 4.3 ώρες σε περίπτωση σύνδεσης σε απλή οικιακή πρίζα των 240 Volts και 10 Amperes, ενώ με AC φορτιστή και καλώδιο Type 2 ο χρόνος μειώνεται σε 2.7 ώρες.
Εκτός από την επαγγελματική έκδοση υπάρχει και εκείνη για μεταφορά ανθρώπων με την ονοιμασία Tourneo Custom Plug-In Hybrid, στην οποία χρησιμοποιείται το ίδιο κινητήριο σύνολο όμως η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία μειώνεται στα 53 χλμ. και η κατανάλωση ανεβαίνει στα 3.1 λτ./100 χλμ.
Η Ford δέχεται ήδη παραγγελίες με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται στο τέλος του έτους.
