Το 500 και το Panda κάνουν το πρώτα τους βήματα προς το ηλεκτρικό μέλλον, καθώς η Fiat παρουσίασε ένα νέο ήπια υβριδικό σύνολο το οποίο θα εξοπλίζει από εδώ και στο εξής τα δύο μοντέλα.
Το νέο σύνολο θα είναι μέλος της οικογένειας κινητήρων Firefly και αποτελείται από τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1.0 λίτρου, ο οποίος συνδυάζεται με ένα μικρό ηλεκτρικό μοτέρ που λειτουργεί στα 12 Volts και μπαταρία χωρητικότητας 11 Ah, με τη συνολική απόδοση να φτάνει τους 70 ίππους και τα 92 Nm ροπής. Ουσιαστικά με αυτό οι Ιταλοί αντικαθιστούσαν τον κινητήρα 1.2 λίτρων που χρησιμοποιούσαν μέχρι τώρα.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας δε μεταδίδει κίνηση στους τροχούς αλλά χρησιμοποιείται για την εκκίνηση του θερμικού μοτέρ και την υποβοήθησή του κατά τη διαδικασία της επιτάχυνσης.
Όσο για την μπαταρία, ο ρόλος της είναι κρίσιμος. Εκεί αποθηκεύεται ενέργεια που παράγεται κατά το φρενάρισμα και το ρολάρισμα, η οποία στη συνέχεια μπορεί να κατευθυνθεί προς το ηλεκτρικό μοτέρ. Επιπλέον, κάτω από τα 30 χλμ./ώρα υπάρχει η δυνατότητα απενεργοποίησης του θερμικού μοτέρ αν ο οδηγός επιλέξει τη νεκρά. Σε αυτή την περίπτωση τα ηλεκτρικά συστήματα του αυτοκινήτου τροφοδοτούνται από την μπαταρία.
Μαζί με το ήπια υβριδικό σύνολο η Fiat μας συστήνει και ένα νέο χειροκίνητο κιβώτιο με έξι σχέσεις, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την οικονομία καυσίμου, ειδικά στην οδήγηση εκτός πόλης, ενώ τοποθετείται και 45 χλστ. πιο χαμηλά, φέρνοντας το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου πιο κοντά στο έδαφος, χαρακτηριστικό που βελτιώνει την οδική του συμπεριφορά.
Οι υβριδικές εκδόσεις των 500 και Panda θα ξεχωρίζουν από τα σχετικά σήματα επάνω τους τα οποία θα γράφουν τη λέξη Hybrid και στην γκάμα τους θα υπάρχει ένας ιδιαίτερος χρωματισμός με την ονομασία Dewdrop Green. Ακόμα, η ιταλική μάρκα θα δημιουργήσει ειδικές εκδόσεις με την ονομασία Launch Editions, οι οποίες θα έχουν ιδιαίτερης σχεδίασης ταπετσαρία που θα προέρχεται από ανακυκλωμένο πλαστικό.
Το εμπορικό λανσάρισμα του 500 Hybrid θα γίνει τον Φεβρουάριο στην Ευρώπη και τον Μάρτιο θα ακολουθήσει το Panda Hybrid, ενώ μέσα στη χρονιά που διανύουμε θα παρουσιαστεί και η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του 500.
