Είστε εδώ

Αγώνες

Formula E: Θεμελιώδεις αλλαγές μετά από τέσσερα χρόνια (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Η Formula E βρίσκεται στην τέταρτη σεζόν και σε αυτά τα χρόνια έχει αναπτυχθεί πάρα πολύ με το κοινό της συνεχώς να μεγαλώνει και ολοένα και περισσότερους κατασκευαστές να θέλουν να συμμετάσχουν σε αυτή.

Ωστόσο τα μονοθέσια με τα οποία συμμετέχουν οι ομάδες του σπορ έχουν παραμείνει τα ίδια από το 2013 που παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά. Αυτό όμως έφτασε η ώρα να αλλάξει καθώς στην έκθεση της Γενεύης που θα γίνει τον Μάρτιο θα παρουσιαστούν τα ολοκαίνουρια μονοθέσια που θα χρησιμοποιούν οι ομάδες από την επόμενη σεζόν.

Πριν την έκθεση οι άνθρωποι που διαχειρίζονται το σπορ μας δείχνουν κάποιες λεπτομέρειες από τα νέα μονοθέσια μέσω τριών φωτογραφιών που έδωσαν στη δημοσιότητα.

Οι φωτογραφίες δείχνουν τι έχουν γίνει αλλαγές τόσο στο εμπρός μέρος όσο και στο πίσω η πιο βασική όμως διαφορά είναι η προσθήκη του συστήματος halo που από φέτος θα είναι υποχρεωτικό στη Formula 1 αλλά και σε άλλες κατηγορίες αγώνων της FIA. Μάλιστα, στην προκειμένη περίπτωση θα διακοσμείται και από μία ταινία LED η χρησιμότητα της οποίας προς το παρόν δεν είναι γνωστή.

Εκτός από το halo τα νέα μονοθέσια φέρνουν και μία ακόμα πάρα πολύ σημαντική αλλαγή. Πλέον θα καταργηθεί η εναλλαγή μονοθεσίων στη μέση του αγώνα καθώς οι μπαταρίες θα μπορούν να αποθηκεύσουν αρκετή ενέργεια ώστε να αντέξουν μέχρι το τέλος. Οι νέες μπαταρίες θα κατασκευάζονται από την McLaren ενώ μέχρι τώρα ο προμηθευτής μπαταριών ήταν η Williams. Τέλος Το σασί θα κατασκευάζεται από την εταιρεία Spark Racing Technologies.

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.