Είστε εδώ
BREMBO
Η κορυφαία εταιρία συστημάτων φρένων Brembo (Formula 1, WRC, MotoGP) για την καταπολέμηση του κορωνοϊού θα διαθέσει ένα εκατομμύριο ευρώ, σε τρία ινστιτούτα στην περιοχή του Μπέργκαμο, την πόλη στη Βόρεια Ιταλία, που κυριολεκτικά επιδοκιμάζεται από τον θανατηφόρο ιό.
Η Brembo αυτή τη στιγμή είναι ίσως η μεγαλύτερη σε πωλήσεις συστημάτων φρένων εταιρεία στον κόσμο οπότε η γνώμη της σχετικά με το πού κινείται η αυτοκινητοβιομηχανία έχει ιδιαίτερη σημασία.
Ποια είναι η πιο κλειστή στροφή στο τελευταίο Γκραν Πρί της χρονιάς; ποιες δυνάμεις εξασκούνται κατά την επιτάχυνση/επιβράδυνση;, με τι δύναμη πιέζει ο οδηγός το πεντάλ του φρένου;
Όλες οι απαντήσεις σε αυτά τα ερωτήματα στο video που ακολουθεί:
Ο 17ος γύρος του παγκόσμιου πρωταθλήματος διεξάγεται στο Μεξικό Ποια είναι όμως η πιο αργή στροφή; Οι δυνάμεις που εξασκούνται σε οδηγό και μονοθέσιο; Πόσα κιλά απαιτούνται στο πεντάλ του φρένου από τον οδηγό όταν φτάνουν στην πιο κλειστή στροφή της πίστας;
Από τις πιο περίεργες σχεδιαστικά πίστες του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 είναι η Σουζούκα, με σχήμα που μοιάζει με «8». Το μήκος της πίστας είναι 5.807 χλμ., με 18 στροφές, και οι οδηγοί θα καλύψουν 307.471 χλμ. σε 53 γύρους με 80 χλμ. το όριο στο pit lane.
Ο 14ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 διεξάγεται στην πίστα της Σιγκαπούρης των 23 στροφών.
Ποια είναι η πιο δύσκολη στροφή στην πίστα;, τι δυνάμεις εξασκούνται; με τι δύναμη ο οδηγός πιέζει το πεντάλ;
Το Γκραν Πρι στην πίστα της Μόντσα θεωρείται από το πιο γρήγορο του πρωταθλήματος.
Σύμφωνα με τα περσινά δεδομένα η τελική ταχύτητα που ανέπτυξαν τα μονοθέσια της Formula 1 στην πίστα του Σπα ήταν 330 χλμ./ώρα.
Ποια είναι όμως η πιο κλειστή στροφή; Τι δυνάμεις εξασκούνται στους οδηγούς, πόση δύναμη απαιτείται στο φρενάρισμα;
Γκραν Πρι Καναδά, περίεργη πίστα με τον «Τοίχο των Πρωταθλητών» να καραδοκεί.
Πίστα υψηλών ταχυτήτων και με δύο στροφές πολύ κλειστές, η 2η και η 10η που τα μονοθέσια σύμφωνα με την τηλεμετρία στρίβουν με 2η στο κιβώτιο και με 75 χλμ./ώρα και 57 χλμ./ώρα αντίστοιχα.
Από τα πιο αργά σιρκουί του πρωταθλήματος που διεξάγεται στους δημόσιους δρόμους του Μονακό. Πολύ κλειστές στροφές με χαμηλές ταχύτητες, δύσκολα προσπεράσματα και αδρεναλίνη στο κόκκινο.
Ο πρώτος αγώνας επί ευρωπαϊκού εδάφους και ο 5ος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος διαξέγεται στην πίστα της Βαρκελώνης.
Τέταρτος γύρος του θεσμού στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία με τη Ferrari να κάνει τη μεγάλη ανατροπή.
Μετά από πολλά πολλά Γκραν Πρι δεν θα έχουμε στην πρώτη σειρά της εκκίνησης τα δύο ασημένια βέλη με σήμα το πιο γνωστό αστέρι, αλλά τις δύο κατακόκκινες βολίδες από το Μαρανέλο.
Η πίστα του Μπαχρέιν αποτελείται απο 15 στροφές, 6 αριστερόστροφες και 9 δεξιόστροφες.
Σύμφωνα με τους οδηγούς είναι πολύ τεχνική, ενώ λόγω του γεγονότος ότι βρίσκεται καταμεσής της ερήμου, λεπτό στρώμα άμμου καλύπτει τον ασφαλτοτάπητα, που κάνει το φρενάρισμα ακόμα πιο απαιτητικό.
Πρώτος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 με την αυλαία να ανοίγει από την πίστα Άλμπερτ Παρκ της Aυστραλίας.
Το μήκος της πίστας είναι 5.303 χλμ. και οι οδηγοί θα τη γυρίσουν 58 φορές.
Οι στροφές είναι 16, αλλά ποια είναι η πιο απαιτητική στροφή σε φρενάρισμα;
Στην αυλαία του παγκοσμίου πρωταθλήματος που διεξάγεται στο Άμπου Ντάμπι, οι ταχύτητες που θα αναπτύξουν τα μονοθέσια θα κυμανθούν από τα 90 χλμ./ώρα που είναι η μικρότερη μέχρι τα 340 ως την υψηλότερη (αν και στο φετινό Γκραν Πρι αναμένεται να την ξεπεράσουν).
Το Γκραν Πρί του Μεξικού θα διεξαχθεί στην πίστα των αδελφών Ροντρίγκες που έχει μήκος 4.304 χλμ. και 17 στροφές.
Ποια είναι όμως η στροφή που έχει το μεγαλύτερο βαθμό δυσκολίας στο φρενάρισμα.
To Γκραν Πρι της Μαλαισίας που διεξάγεται στην πίστα Σεπάνγκ έχει μήκος 5.543 χλμ. με τους οδηγούς να καλύπτουν 310.408 χλμ. που αντιστοιχούν σε 56 γύρους.
Το ρεκόρ γύρου το κατέχει από το 2004 ο Χουάν Πάμπλο Μοντόγια με χρόνο 1:34.223.
Η μεγαλύτερη σε μήκος πίστα του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, το Σπα του Βελγίου, έχει πολλά μυστικά.
Η κορυφαία εταιρία κατασκευής φρένων η Brembo μας ξεναγεί στα μυστικά της πίστας.
Η πίστα της Αυστρίας, 4,326 χλμ. αποτελείται από 9 στροφές, όλες και όλες. Οι 7 δεξιόστροφες και οι δύο αριστερόστροφες. Η στροφή με το πιο απαιτητικό φρενάρισμα είναι η Νο2.
Η Brembo λοιπόν μας ξεναγεί στη διαδικσία αυτού του φρεναρίσματος μέσω του video που ακολουθεί.
H Brembo η κορυφαία ιταλική εταιρία κατασκευής συστημάτων φρένων και προμηθευτής υλικών και εξαρτημάτων σε ομάδες της Formula 1 μας ξεναγεί με τον δικό της τρόπο, στην πιο απαιτητική πίστα του πρωταθλήματος τις παραμέτρους του φρεναρίσματος.
