Η αμερικάνικη φίρμα του Ήλον Μασκ αποδεικνύεται ιδιαίτερα δημοφιλής στην αγορά της Δανίας, με ότι αυτό συνεπάγεται.
Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι η Tesla έχει πουλήσει τους τελευταίους τρεις μήνες του 2015, αντίστοιχο νούμερο μοντέλων, ίσο με αυτά που έχουν ήδη ταξινομηθεί από το 2013, όταν πρωτοπαρουσιάστηκε το Model S.
Βέβαια, η μεγάλη ζήτηση για τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα, κυρίως στα τέλη της προηγούμενης χρονιάς, έγκειται στο γεγονός ότι η κυβέρνηση της χώρας ανακοίνωσε ότι σταματά την επιδότηση για την αγορά τους. Πάντως η μεγάλη ζήτηση για τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα και ιδιαίτερα αυτή της Tesla, έχει και τις ανάλογες επιπτώσεις.
Όπως την μεγάλη αναμονή στο επίσημο δίκτυο της εταιρείας, σε ό,τι αφορά τα καθιερωμένα σέρβις, όπου σε ορισμένες περιπτώσεις οι ιδιοκτήτες μπαίνουν σε λίστα αναμονής που ξεπερνά τους 2-3 μήνες. Η Tesla διαθέτει μόνο δύο επίσημες μονάδες, στο Άαρχους και στην Κοπεγχάγη, οι οποίες μπορούν να εξυπηρετήσουν μέχρι και 1.000 μοντέλα ετησίως, με τον συνολικό αριθμό των μοντέλων αυτή την στιγμή να φτάνει τις 3.000.
Η λύση να διπλασιαστεί η δυνατότητα εξυπηρέτησης στις εγκαταστάσεις της, δεν άλλαξε κάτι ιδιαίτερα, με αρκετούς ιδιοκτήτες να δηλώνουν εξοργισμένοι και να αναγκάζονται να ταξιδέψουν μέχρι την Γερμανία για να μπορέσουν να εξυπηρετηθούν. Δεδομένου ότι οι πωλήσεις της Tesla για το 2016 στην συγκεκριμένη αγορά έχουν μειωθεί δραματικά, με μόλις 49 ταξινομήσεις Model S, είναι πιθανό τα παραπάνω προβλήματα να επιλυθούν σύντομα, προς μεγάλη χαρά των ιδιοκτητών.
