Τη δεύτερη εβδομάδα του Ιουνίου διεξάγεται στη Σαρδηνία, ο ομώνυμος αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι.
Ο αγώνας είναι χωμάτινος και σε αυτές τις διαδρομές ο Μάρκους Γκρόνχολμ δοκίμασε το νέο Polo WRC προδιαγραφών 2017.
Το 2017 είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών από πλευράς κανονισμών στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι.
Τα νέα αυτοκίνητα θα είναι ελαφρύτερα κατά 25 κιλά, που σημαίνει ότι από τα 1.200 κιλά (που είναι το μίνιμουμ βάρος) «καταεβαίνουν» στα 1.175, γίνονται 50 χλστ. πιο πλατιά με μίνιμουμ μήκος 3.900 χλστ. έχοντας ακόμα μεγαλύτερα αεροδυναμικά βοηθήματα, όπως η πίσω αεροτομή και το μπροστινό σπόιλερ.
Το μοτέρ παραμένει στα 1.600 κ.εκ. turbo, αλλά ο περιοριστής του αέρα από τα 33 χλστ. αυξάνει στα 36 χλστ. που σημαίνει ότι από τους 318-320 ίππους που αποδίδουν τα σημερινά αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC, η ισχύς θα ανέβει γύρω στους 60 ίππους.
Δηλαδή γύρω στα 380-390 άλογα.
Σε αυτή την περίοδο ο βασικός εξελικτής είναι ο Γκρόνχολμ, ενώ ώρες έχουν περάσει πίσω από το τιμόνι του νέου VW Polo WRC spf 2017, Οζιέ και Λάτβαλα.
Φωτογραφίες: Daniele Carta
