Mετά από 17 χρόνια απουσίας, η Toyota επέστρεψε στα μεγάλα σαλόνια του WRC και μετά τη δεύτερη θέση στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος στο Πριγκιπάτο, ανέβηκε στο βάθρο και στο δεύτερο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος.
Αυτή τη φορά στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου στο ράλι Σουηδίας με ένα απίθανο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα που καθοδηγήθηκε με μαεστρία από τον Άντιλα.
Δεν θα σταθούμε στο δράμα του Νεβίλ που ήταν καθαρά πρώτος μέχρι την Υπερειδική, τρείς Ειδικές Διαδρομές πριν από το τέλος, όπου είχε έξοδο καταστρέφοντας την ανάρτηση του Hyundai i20WRC και κάθε ελπίδα για τη νίκη τερματίζοντας τελικά 13ος.
Από εκεί και πέρα έλαμψε το άστρο του Τάνακ τερματίζοντας δεύτερος ενώ ο Οζιέ κάνοντας ένα τετ-α-κε στην πρώτη Ειδική Διαδρομή της 4ης μέρα, σκεφτόμενος ότι όλα μπορούν να χαθούν οδήγησε με περισσότερη σκέψη τερματίζοντας τρίτος και δεύτερος στην power stage με τους έξτρα βαθμούς που δίνει στους 5 ταχύτερους.
Για τη Citroen Racing ήταν πάλι ένας αγώνας χωρίς λάμψη, όσο για τη Hyundai o Σόρδο ήταν ο πρώτος από την ομάδα στην 4η θέση.
Το πρωτάθλημα φυσικά έχει πολύ δρόμο ακόμα, επόμενος γύρος ο χωμάτινος αγώνας του Μεξικού (9-12) που όπως και ο μεθεπόμενος, αυτός της Αργεντινής δεν είναι οι πλέον χαρακτηριστικοί λόγω του υψόμετρου. Η νίκη όμως είναι νίκη όπου και αν πετυχαίνεται.
Γενική κατάταξη
1 Λάτβαλα-Άντιλα-Toyota Yaris WRC 2:36:03.6
2 Τάνακ-Γιαρβέογια-Ford Fiesta WRC +29.2
3 Οζιέ-Ινγκρασιά-Ford Fiesta WRC +59.5
4 Σόρδο-Μαρτί-Hyundai i20 WRC +2:11.5
5 Μπριν-Μάρτιν-Citroen C3 WRC +2:51.2
6 Eβανς-Μπάριτ-Ford Fiesta WRC +5:26.6
7 Πάντον-Κέναρντ-Hyundai i20 WRC +5:31.2
8 Λεφέβρ-Μορό -Citroen C3 WRC +7:14.7
9 Τίντεμαν-Άντερσον-Skoda Fabia R5 +9:11.1
10 Σουνίνεν-Μάρκουλα-Ford Fiesta R5 +10:02.9
Βαθμολογίες
Οδηγών
1 Λάτβαλα -48
2 Οζιέ -44
3 Τάνακ -33
4 Σόρδο -25
5 Μπριν -20
6 Eβανς -18
7 Λεφέβρ -10
8 Νεβίλ -8
9 Πάντον -7
Κατασκευαστών
1 Ford M-Sport World Rally Team 73
2 Toyota Gazoo Racing WRC 53
3 Hyundai Motorsport 40
4 Citroen World Rally Team 26
