Το Kamiq είναι από τα αυτοκίνητα που σε βάζει σε θετικές σκέψεις. Πέρα από το design που αυτό είναι προσωπική υπόθεση ενός εκάστου, το Kamiq μόνο αδιάφορο δεν το λες, ειδικά με τη νέα σχεδίαση που έχει αναπτυχθεί από τη Skoda στο μπροστινό μέρος.
Eκτός από τα δύο επίπεδα των φώτων, την 6γωνη μάσκα, σχεδιαστικά παιχνίδια κάνουν τα πίσω φώτα, η ακμή που διατρέχει όλο το πλαϊνό του αυτοκινήτου, το «κόψιμο» του πλαϊνού-πίσω- παραθύρου με τις ράγες οροφής να τονίζουν τον crossover χαρακτήρα του.
Το εσωτερικό το «δανείζεται» από το Scala που το υπογράφει ο Έλληνας σχεδιαστής Δημήτρης Δαρκούδης.
Είναι ποιοτικό, εργονομικό, ενώ το άσπρο Kamiq των φωτογραφιών έφερε ψηφιακό καντράν με την οθόνη στο κέντρο του ταμπλό να είναι 9,2 ιντσών (η μεγαλύτερη).
H έκδοση φέρει κάτω από το μπροστινό καπό τον γνωστό βενζινοκινητήρα του ενός λίτρου με τους 115 ίππους με τα 200 Nm ροπής.
Συνδυάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο που διατηρεί πάντα «ζωηρό» το 3κύλινδρο σύνολο.
Το Kamiq δεν αφήνει ενστάσεις σε ό,τι έχει να κάνει με την οδική συμπεριφορά του.
Εντυπωσιάζει από το πόσο καλά «πατάει» στο δρόμο, την ασφάλεια που εμπνέει σε οδηγό και επιβάτες με το σύστημα διεύθυνσης το οποίο πληροφορεί σωστά για το πού «βρίσκονται» και τι κάνουν οι μπροστινοί τροχοί.
Επιπλέον τα 188 χλστ. απόσταση από το έδαφος σας δίνουν την δυνατότητα και να αφήσετε πίσω την άσφαλτο και να ακολουθήσετε τον ήπιο χωματόδρομο που απλώνεται μπροστά σας και οδηγεί σε ένα από τα πανέμορφα χωριά της χώρα μας.
400 λίτρα αποσκευών έχετε στη διάθεσή σας με στάνταρ τη ρεζέρβα.
Η μέση κατανάλωση που «γράψαμε ήταν 8,2 λίτρα/100 χλμ. ενώ για τους φίλους των επιδόσεων να προσθέσουμε ότι η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 194 χλμ./ώρα, για την απόσταση 0-100 ο χρόνος είναι 9,9 δευτ. ενώ για την εκπομπές βάσει του πρωτόκολλου WLTP βρίσκονται στα 134 γρ./χλμ.
Τι είναι αυτό όμως που θα συμπληρώναμε για τη Skoda οδηγώντας το Kamiq. Ότι κάθε φορά που οδηγούμε ένα καινούργιο μοντέλο της αυτοκινητοβιομηχανίας από την Τσεχία, εκπλήσσει ο τρόπος βελτίωσης.
Ίσως να μας πείτε υπερβολικούς, αλλά το Scala με το Kamiq που έχουν δεν έχουν γύρω στους 6 μήνες διαφορά και κατ’ επέκτασιν θεωρούνται «αδερφά» μοντέλα, αισθάνεσαι με το Kamiq ότι οδηγείς ένα άλλο αυτοκίνητο. Δεν είναι η απόσταση από το έδαφος που κάνει τη διαφορά, καθώς στο Scala το αμάξωμα είναι πιο κοντά στο έδαφος, (άρα πιο κοντά στην άσφαλτο, πιο σταθερό) αλλά όλη η συμπεριφορά του, που μεταφράζεται στο πλαίσιο, στις αναρτήσεις. Και επειδή απευθύνεται και σε διαφορετικούς αγοραστές πιστεύουμε ότι οι αγοραστές του Kamiq είναι πιο ενθουσιώδεις, από του Scala, σύμφωνα με τα δικά μας μάτια.
Εκπλήσσει ευχάριστα λοιπόν η Skoda, αλλά αυτό που δείχνει είναι το πόσο πολύ «ασχολείται» η VW με την εταιρία, καθώς παρουσιάζει συνεχώς νέα μοντέλα με το logo της Skoda τα οποία ανεβάζουν διαρκώς τον πήχη , όλο και πιο ψηλά.
Οι τιμές στην έκδοση με τους 116 ίππους ξεκινούν από τα 18.600 ευρώ.
