Aναμφίβολα, η περίπτωση του SEAT Leon αποτελεί μία από τις ευτυχέστερες συγκυρίες σε ό,τι αφορά την ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία.
Το μικρομεσαίο μοντέλο εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις πιο ευχάριστες εκπλήξεις που μας έχει δώσει η SEAT, καθώς καταφέρνει να συνδυάζει έξυπνα μερικά πολύ ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά.
Με πρώτο και καλύτερο την νεανική εμφάνιση, αλλά και μερικά ακόμα, όπως την πρακτική του σχεδίαση, τους επαρκέστατους χώρους και την πολύ ευχάριστη οδική συμπεριφορά.
Η πιο σημαντική είδηση όμως για την γκάμα του Leon, είναι η προσθήκη της πετρελαιοκίνητης έκδοσης TDI των 1,6 λίτρων, που αποδίδει πλέον 110 ίππους. Σε σχέση με τον προκάτοχό του, διαφέρει τόσο στην απόδοση όσο και στη λειτουργία του, με κύριο χαρακτηριστικό την επίπεδη τιμή της ροπής, η οποία αγγίζει τα 25,5 χλγμ. μόλις στις 1.500 σ.α.λ.
Ξεχάστε τα κύρια χαρακτηριστικά λειτουργίας που ξέρατε ενός πετρελαιοκινητήρα.
Αυτά έχουν εξαλειφθεί και μάλιστα σε μεγάλο βαθμό. Μόνο ο ήχος όταν είσαι έξω από το αυτοκίνητο θυμίζουν στον οδηγό τη διαφορά του μοντέλου που διακρίνεται στις φωτογραφίες από τις υπόλοιπες βενζινοκίνητες εκδόσεις της γκάμας.
Επίσης, η πλεονάζουσα ροπή και ο τρόπος με τον οποίο αποδίδεται δίνουν στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο καλές τιμές επιδόσεων, κυρίως σε ότι έχει να κάνει με τις ρεπρίζ.
To νέο Leon 1.6 TDI, χωρίς αμφιβολία είναι και οικονομικό. Σε ασυνήθιστο με τα δεδομένα που όλοι γνωρίζουμε μέχρι σήμερα βαθμό. Με άλλα λόγια, η μέση κατανάλωση δύσκολα ξεπέρασε τα 5,9 λίτρα/100 χιλιόμετρα, με τις εκπομπές ρύπων να φτάνουν τα 99 γρμ./χλμ.
Η προσθήκη λοιπόν της συγκεκριμένης έκδοσης στη γκάμα του Leon όχι μόνο δεν αλλάζει τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου, αλλά σε κάθε περίπτωση ενισχύει την εμπορική του δυναμική.
Από εκεί και πέρα, το ισπανικό χάτσμπακ παραμένει ως είχε. Σε ό,τι αφορά την εικόνα του εσωτερικού τα πράγματα δείχνουν άκρως ικανοποιητικά σε τομείς όπως η ποιότητα κατασκευής και η συναρμολόγηση.
Η εργονομία επίσης δεν προβληματίζει, ο διάκοσμος ευχάριστος στην όψη και ποιοτικός στην αφή, ενώ τέλος ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ότι μπορεί να ζητήσει κανείς σε ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.
Θετικό επίσης στοιχείο είναι η ικανοποιητική επάρκεια χώρων για επιβάτες, ενώ στα μειονεκτήματα του αυτοκινήτου θα σημειώναμε την ηχομόνωση, όταν ανέβουν οι στροφές του κινητήρα.
Συνολικά πάντως και σε ότι έχει να κάνει με την σχεδίαση και τη γενικότερη προσοχή στην λεπτομέρεια, το Leon καταφέρνει να στέκεται ως ίσος προς ίσον απέναντι στα ευρωπαϊκά και ιαπωνικά μοντέλα της κατηγορίας του.
Βασικό του όπλο είναι φυσικά η τιμή αγοράς, η οποία για την βασική έκδοση Elegance ξεκινά από τα 17.270 ευρώ, με απόσυρση.
