Για τους φίλους της πιο χαλαρής οδήγησης, η Hyundai έχει τη λύση, ακόμα και όταν πρόκειται για επιλογή μικρομεσαίου μοντέλου.
Ο λόγος για την έκδοση του i20 με τον κινητήρα βενζίνης του 1.0 λίτρου και των 100 ίππων που διατίθεται και με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων με διπλό συμπλέκτη.
Στην όλη διαδικασία της λειτουργίας θα θέλαμε λίγο καλύτερη ρύθμιση της μονάδας όταν ξεκινάς από στάση, καθώς σου δίνει την εντύπωση ότι θέλει κάπως περισσότερο γκάζι και αυτό σε «αγχώνει» σε περιπτώσεις.
Κατά τα άλλα κινείται διατηρώντας τον κινητήρα σε χαμηλές στροφές, προσφέροντας τη σχετική οικονομία καυσίμου, ενώ προστατεύει τα μηχανικά μέρη της μετάδοσης όταν κινείσαι με υψηλές ταχύτητες και θέλεις να κατεβάσεις, μη επιτρέποντας τις αλλαγές προς τα κάτω, όταν η μονάδα ελέγχου δεν δώσει το πράσινο φως για τις αλλαγές.
Όμως δεν είναι αυτός ο ρόλος του. Ούτε να αλλάζεις ταχύτητες όταν το στροφόμετρο φλερτάρει με τις κόκκινες ενδείξεις, ούτε για «αγωνιστικά» κατεβάσματα, έχοντας επιλέξει το “sport mode” από τον επιλογέα του κιβωτίου, παρά το γεγονός ότι σε προκαλεί, καθώς η όλη λειτουργία του είναι πιο άμεση.
Ο ρόλος του είναι να σε ταξιδεύει με την άνεση του αυτόματου, έχοντας ως «φίλο» τη σωστή απόσβεση της ανάρτησης και ένα χαλαρό σύστημα διεύθυνσης.
Στα θετικά του αυτοκινήτου η προσεγμένη ποιότητα, η οθόνη αφής 7 ιντσών συμβατή με Android Auto και με CarPlay, η θέση οδήγησης, οι λιτές γραμμές στο εσωτερικό, οι χώροι μικροαντικειμένων, οι θύρες USB, η ορατότητα περιμετρικά του αυτοκινήτου, τα 326 λίτρα των αποσκευών, χωρίς ρεζέρβα, αλλά με κιτ επισκευής, και φυσικά η διχρωμία του αμαξώματος, που πέρα από τη μόδα, τονίζει όμορφα τις λεπτομέρειες του αυτοκινήτου.
Για τις επιδόσεις, το αυτόματο i20 «γράφει» για τα 0-100 11,4 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 182 χλμ./ώρα, οι εκπομπές ρύπων βρίσκονται μεταξύ 111-118 γρ. C02/χλμ. (αναλόγως του τύπου των ελαστικών) ενώ για τη μικτή κατανάλωση ο υπολογιστής ταξιδίου έδειξε 8.8 λίτρα/100 χλμ.
Από τα 14.290 ευρώ ξεκινάνε οι τιμές του αυτόματου i20 με τον κινητήρα του 1.0 λίτρου.
Είναι απλά θέμα επιλογής, εάν επιλέξετε την έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο, ή με το χειροκίνητο καθώς η ασφάλεια στην οδήγηση, και τα gadget ακόμα και στη βασική έκδοση είναι δεδομένα.
Περισσότερα για την έκδοση με το χειροκίνητο κιβώτιο πατήστε εδώ.
