Είστε εδώ

Super Cars

Rimac: Έτοιμη να αποκαλύψει νέο "τέρας" επιδόσεων (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Η Rimac είναι μια μικρή αυτοκινητοβιομηχανία από την Κροατία, μια χώρα που δεν έχει ιδιαίτερη παράδοση στην κατασκευή αυτοκινήτων ενώ και η ίδια η εταιρεία έχει κυκλοφορήσει μόνο ένα μοντέλο. Ωστόσο, πρόκειται για πρώτο ηλεκτρικό hypercar παγκοσμίως το οποίο διαθέτει εξωπραγματική ισχύ. 1.224 ίππους και 1.600 Nm ροπής διαθέσιμα από 0 μέχρι και τις 6.500 σ.α.λ.

Αυτά, όμως, αφορούν το πρώτο μοντέλο της Rimac, το Concept One. Πλέον, η κροατική μάρκα έχει εξελίξει και είναι έτοιμη να παρουσιάσει στο Σαλόνι της Γενεύης το δεύτερο μοντέλο της ιστορίας της. Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες το Concept Two (δεν υπάρχει ακόμα επιβεβαίωση για το όνομα) θα έχει αυξημένη ισχύ που ίσως να φτάνει τους 1.500 ίππους και μεγαλύτερη μπαταρία, χωρητικότητας 120 kWh με αποτέλεσμα να είναι μεγαλύτερη και η αυτονομία.

Αν επιβεβαιωθούν αυτές οι πληροφορίες οι επιδόσεις του νέου μοντέλου της Rimac θα είναι καταιγιστικές αφού για το 0-100 χλμ./ώρα μάλλον θα χρειάζεται λιγότερο από 2.5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα θα ξεπερνάει τα 350 χλμ./ώρα.

Σα ν μην έφταναν όλα αυτά, η Rimac δηλώνει ότι το νέο της μοντέλο θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που θα διαθέτει τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4.

Θέλοντας να μας δώσει μια πρώτη γεύση, η εταιρεία δημοσίευσε ένα σύντομο βίντεο στο οποίο φαίνονται μόνο λεπτομέρειες (teaser video). Σε αυτό μπορούμε να δούμε ότι το εμπρός μέρος μοιάζει με του Concept One όμως το πίσω είναι πολύ διαφορετικό ενώ θα υπάρχει και κινητή αεροτομή η οποία ίσως να βοηθάει και κατά τη διαδικασία του φρεναρίσματος.

Το Σαλόνι της Γενεύης θα πραγματοποιηθεί 8-18 Μαρτίου.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.