Ακόμα ένα top5 με ιδιαίτερα μοντέλα της μας παρουσιάζει η Porsche, αποκαλύπτοντας αυτή τη φορά concept cars που δεν έχουν δει ποτέ το φως της δημοσιότητας ή παρουσιάστηκαν επιλεκτικά κάποτε.
Η αντίστροφη μέτρηση λοιπόν ξεκινάει από τη θέση νούμερο πέντε, όπου συναντάμε την 984 με ισχύ που δε ξεπερνούσε τους 135 ίππους. Αποτέλεσε αντικείμενο εξέλιξης για τους μηχανικούς της γερμανικής εταιρείας από το 1984 έως το 1987 στην προσπάθεια τους να κατασκευάσουν ένα συμπαγές, ελαφρύ (βάρος μόλις 880 κιλά) και αεροδυναμικό roadster.
Μέσω της ψηφιακής τεχνολογίας σήμερα είναι πολύ πιο εύκολο να σχεδιαστεί ο κινητήρας, το πλαίσιο και τα ηλεκτρονικά συστήματα μιας νέας Porsche. Ωστόσο πριν από δεκαπέντε χρόνια δεν ίσχυε αυτό, έτσι στη θέση νούμερο τέσσερα παρατηρούμε ότι στην Cayenne Cabrio το πίσω τμήμα της ενσωματώνει ταυτόχρονα δυο διαφορετικές σχεδιαστικές προσεγγίσεις.
Στη θέση νούμερο τρία «ξυπνάει» η 911 Carrera 3.2 Speedster, η οποία κατασκευάστηκε το 1987. Μονοθέσια με στόχο την οδηγική απόλαυση, βασιζομένη στο αμάξωμα της 911 Carrera εκείνης της εποχής αντλούσε έμπνευση από την πρώτη Speedster του 1950, ενώ με τη σειρά της άνοιξε το δρόμο στη σπάνια 911 Speedster.
Μέσα σε λίγους μήνες του 1989 πήρε «σάρκα και οστά» η Panamericana που βρίσκεται στη θέση νούμερο δυο, ώστε ο Φέρι Πόρσε να λάβει ένα ξεχωριστό δώρο για τα 80α του γενέθλια.
Στην κορυφή του top5 η 918 Spyder "Rolling Chassis", την οποία οδήγησαν ορισμένοι δημοσιογράφοι στην πίστα το 2012, ώστε να πάρουνε μια γεύση από την υβριδική τεχνολογία που ενσωμάτωσε αργότερα η 918 Spyder.
