Είστε εδώ

Super Cars

McLaren: Senna και Donington Park πάνε μαζί (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Την Πρωτομαγιά συμπληρώθηκαν 25 χρόνια από τον θάνατο του Άιρτον Σένα, του οδηγού που από πολλούς θεωρείται ο καλύτερος που πέρασε ποτέ από τη Formula 1.

Προκειμένου να τιμήσει τη μνήμη του Βραζιλιάνου ο Βρετανός δημοσιογράφος Χένρι Κάτσποουλ οδήγησε το μοντέλο της McLaren που φέρει το όνομα του τρεις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή.

Αρχικά επέλεξε να κάνει βόλτες σε μερικούς επαρχιακούς δρόμους της Βρετανίας όμως στη συνέχεια επισκέφθηκε την πίστα στην οποία το 1993 ο Σένα έδωσε, ίσως, την πιο εντυπωσιακή αγωνιστική παράσταση της ζωής του.

Πρόκειται για το Donington Park στο οποίο έγινε το Ευρωπαϊκό Γκραν Πρι του 1993. Εκείνη τη χρονιά ο Σένα αγωνιζόταν ακόμα με την ομάδα της McLaren όμως η κυριαρχία που απολάμβαναν οι Βρετανοί τα προηγούμενα χρόνια είχε περάσει, έτσι, τα αποτελέσματα οφείλονταν κυρίως στις οδηγικές του ικανότητες.

Όταν δόθηκε  η εκκίνηση του αγώνα στις 11 Απριλίου η πίστα ήταν γεμάτη με νερό αφού η βροχή ήταν καταρρακτώδης, σε αντίθεση με τις κατατακτήριες που είχαν διεξαχθεί σε στεγνές συνθήκες.

Μόλις έσβησαν τα φώτα ο Σένα δεν έκανε καλή εκκίνηση και από την τέταρτη θέση που είχε καταταγεί, βρέθηκε στην πέμπτη. Ωστόσο, οδηγώντας μαγικά κατάφερε να περάσει όλους τους προπορευόμενους και να βρεθεί στην κορυφή πριν καν τελειώσει ο πρώτος γύρος.

Φυσικά πήρε και τη νίκη σε εκείνο τον αγώνα όμως αξίζει περισσότερο να κοιτάξουμε τη διαφορά του από τους υπόλοιπους που κατάφεραν να τερματίσουν. Ο μοναδικός που κατάφερε να κάνει 76 γύρους, όσους και ο Σένα δηλαδή, ήταν ο Ντέιμον Χιλ ο οποίος είδε την καρό σημαία με διαφορά 1:23.199 (ο ταχύτερος γύρος του αγώνα ήταν 1:18.029). Από εκεί και πίσω όλοι δέχτηκαν γύρο τουλάχιστον μία φορά.

Πιο συγκεκριμένα οι Αλέν Προστ και Τζόνι Χέρμπερτ βρέθηκαν στο +1. Ο Ρικάρντο Πατρέσε και ο Φαμπρίτσιο Μπαρμπάτσα τερμάτισαν έχοντας δεχτεί δύο γύρους. Ο Κρίστιαν Φιτιπάλντι είδε την καρό σημαία 3 γύρους πίσω από τον Σένα. Οι Αλεσάντρο Ζανάρντι και Ερίκ Κομά δέχτηκαν γύρο τέσσερις φορές. Τέλος, οι Ρούμπενς Μπαρικέλο και Μισέλ Αλμπορέτο που ήταν οι τελευταίοι που πήραν κατάταξη συμπλήρωσαν μόλις 70 από τους 76 γύρους αφού ο Σένα τους προσπέρασε 6 φορές.

Δείτε τη McLaren Senna να “γυρίζει” στην ίδια πίστα 25χρόνια μετά.

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.